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有隐瞒他，直接说道。
“皮尔森先生，我是受桦国凤凰航空公司的委托，想与贵公司达成战略合作。”
“现在的民航市场，波音公司一家独大，而我们两家都算是比较弱小的，双方完全有合作的空间。”
皮尔森其实早已经猜到威廉·拜尔德过来拜访的目的。
他突然又想到一些问题，随即就问道。
“凤凰航空的涡扇发动机，是哪家公司提供的？”
威廉·拜尔德回道。
“是桦国腾辉
工旗下的鲲鹏动力公司。”
“他们公司产的发动机，不管是安全
方面，还是功率都领先全球同业产品。”
皮尔森看过传奇—919的照片，知道这样的大功率发动机确实没有其他公司能造出来。
“发动机只有这一款吗？”
威廉·拜尔德摇
说道。
“肯定不止啊！听说还有两款比较小型的，功率没那么高。”
“最大的那种，我估计他们不会出
给你们。”
“就算其他两款，我估计都不会比其他三家公司差。”
皮尔森点点，很赞同威廉·拜尔德的猜测。
“如果我们合作，欧盟的准飞证，倒是容易解决，北美的呢？”
“你们有办法解决吗？”
威廉·拜尔德听他这么一问，就呵呵一笑，又从皮包掏出了一份资料递了过去。
“贵公司如果认可这个合作方案，想要拿到北美的适行证，问题应该就不难了。”
威廉·拜尔德给出的合作方案非常简单。
1.腾辉工公司以现金的形式收购英格兰退出去的空缺。
2.腾辉工集团将长期为空客集团提供最新一代的鲲鹏二号涡扇发动机。
3.凤凰航空在三年内，帮助空中客车夺回30%的占有率。
4.凤凰航空在半年内，帮助空中客车设计一款吊打波音737的民用客机（收费项目）。
5.凤凰航空与空中客车结为全球战略伙伴，在有波音公司竞争的领域和市场中相互扶持。
皮尔森对这份文件非常认可。
同时，他又很好奇凤凰航空公司怎么搞到北美的适行证？
波音公司怎么可能轻易放一个竞争对手过来抢生意？
