“好家伙，这车的提速简直太快了。”王树斌感慨了一句，边说边收着手中的油门推杆。
得益于宝石涡轴发动机可以承受额定功率15倍的超负荷输出，长征三号的加速度极快，从160公里小时提升到180公里小时只用了不到20秒。
“东风4b牵引标准编组在平直路段加速到100公里小时至少需要15分钟和30公里以上的距离，换成这车我看两分钟、五公里顶天了。”副车郑南提笔在驾驶台上算了几个数据。
“就是油耗太大了。”梁江平若有所思。
“东风4b的客运型，跑上一小时才用半吨多的柴油。换成长征三号半小时就能烧掉半吨多。”梁江平指了指驾驶台上的油表。
“段长，你得这么算，单机东风4b的持续速度能跑上八十就不错了，虽然这车拉上标准编组能跑多少我们还没试过，不过看这车提速的爽利劲，我约莫一百四、五肯定是没啥问题的。”
“堤里损失堤外补，货运先不说，客运我看绝对行，就是不知道车厂定成啥价卖给路局，机
率怎么样。”王树斌意犹未尽的说道。
梁江平听王树斌提起成本。不由得苦笑了一下。大连机车厂最新型的东风4b才四百万一辆，长征三号上的四台宝石涡轴发动机就花了一百二十万美元。
哪怕按共和国官方汇率计算，现在这四台宝石发动机的价格就已经比一辆东风4b内燃机车贵了，除非自家老婆孩能把宝石彻底国产化。否则大批量装备长征三号肯定是不可能的。
不过梁江平转念一想。国外随便拉出来一款高速牵引机
。目录价格都在五、六百万美元以上，只要华晨能把宝石国产化，解决掉高温尾气排放、和机耐用
这几个问题。哪怕油耗高些，也是铁道部突高速铁路门槛最理想的方案了。
梁江平正思不属的想着长征三号的种种技术问题，王树斌略显激动的声音在耳边响起。
“段长，马上就到林盛堡了，我们要不要在加点速度？”
透过长征三号的风挡玻璃，林盛堡车站的建筑已经隐约可见，隔着老远就能看到车站的一号月台已经被连片的彩旗彻底淹没，黑压压的
影在彩旗下不停的涌动着，长征三号的轨道正前方，进站信号机和通过信号机全部闪烁着幽幽的绿光。
微眯着眼睛，听着宝石发动机游刃有余的嘶嘶运转声，梁江平想着参与长征三号设计工作的东德专家团团长尤尔根?克里斯托弗对长征三号机的评价——在设计、速度、制造上，长征三号是一辆完全合格的高速铁路牵引机车。
“把速度加到200，郑南随时留意车况变化。”梁江平果断的拍了一下身前的驾驶台。
“好嘞，段长，冲过这段只要不翻车我们肯定能上新闻联播。”王树斌豪迈的说道。
随着王树斌把油门推杆拉到底，各种飞虫撞击机车风挡的啪啪声越发密集起来。
“小远，长征三刷上白色涂装后看起来好漂亮啊。”羞涩已去恢复了正常宁婉嘉又回到了梁远身边，指着林盛堡月台南端一辆快速接近的半流线型机说道。
三上次看到长征三号，还是去年的初冬时节，那时整个机正在安装内部设备，车体只是刷着老红色的防锈漆，看起来猥琐无比。
“嘉嘉，这个牵引机车怎么有些怪怪的，仔细看很像一小猪呢。”宁婉菲指着长征三号风挡下两颗圆圆的大灯说道。
经宁婉菲一说，两个少
越看这个车越发像撅着鼻子的小猪。
既然把长征三号定义为准高速牵引机，梁远哪能放任车厂土鳖的找个东风4b的车体装机实验，随手把后世的东风11g型内燃机车的外观勾勒出个大概丢给梁海平，而东风11g在共和国铁路系统的代称就是猪。
“猪，该不会是按照你自己的模样设计长征三吧。”宁婉嘉上上下下的打量着梁远。
双胞胎对长征三号外观的来龙去脉知之甚详。
娇笑着的两个少先是一左一右的掐住梁远的耳朵，又用小手挤着梁远嘴
和鼻子，看着某的全新造型又看了看疾驰而来的长征三，两个少终于捂着肚子笑蹲在了地上。
也算某运气好，梁海平拿着梁远画得
图召集车厂专家和技术员开会，研究该怎么实现，尤尔根?克里斯托弗拿着图纸看了半天，告诉梁海平这张图所画的牵引机车外观和联合体目前在研的252型快速电力机车十分相似，完全可以从联合体引进车体的模具和生产设备。
252型快速电力机车是民主德国在联邦德国的技术支持下，以联邦德国120型高速电力机车为蓝本研发的一款全新版本的电力机，机构造时速160公里小时，采用较为先进的
-直-方式传动，在历史上252型快速电力机车刚刚生产了四台，两德就签署了合并协议，梁远压根就不知道东德曾经有这么一款较为先进的机车存在。
此时的柏林联合购物中心，已经成
