说一下松山战役

这些天看了一些关于抗战的书籍，感觉自己对于战争有了一个更的理解。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

对于松山战役，我简单谈谈自己的理解。

就像我前文所讲，滇缅公路对于民国政府非常重要，这不仅仅是一条运输线，更是一条生命线。

因为在那之前，军凭借强大的海军，将中国的沿海地区全部占领。

滇缅公路这条唯一能通向外界的公路，是美国的武器装备弹药，药品粮食物资，运进来的唯一途径。

战争不仅使得本产，民国政府比本产的都快。

别看拍的电视剧里面，果党一个个模狗样的，吃个饭能摆一大桌子，该跳舞跳舞该喝酒喝酒，事儿没有。

同志们，你们要认清一个现实，那他妈全是当官的，底层的老百姓连稀饭都吃不上了，难民乞丐一天比一天多。

在当时，本的极速攻势虽然比不上德国的闪电战，但也是非常厉害的。

七七事变，到12月13号南京沦陷，充其量就5个月多一点，民国政府连国都丢了。

本沿着铁路线，公路线，疯狂进攻。一年，华北、华中、华南这些经济发达地区就相继沦陷，中国损失了绝大部分工业，以及半数以上的农业。

以前还能自给自足的一些轻工业品，没了。以前还能勉强填饱百姓肚子的粮食，也没了。

举个例子，第九战区，守长沙的薛长官，身为战区长官，自然首先要为军队着想。

刚上任时，为筹军粮，采取限制市场米价政策，提出“平价”即压低价格收购军粮。

这又不是苏维埃，民国是讲究市场经济的。粮食少了，吃的没少，价格不就得贵嘛！便宜了怎么能行？

这一政策出来，得米商转地下，也就是所谓的黑市倒卖。

薛一听大怒，派找来几个大号米商责斥一通，限令足一定数量。

那些哪那么容易听话，结果是低价米不足，黑市米价贵一。

上任半年，湘中尖刻者便送薛…绰号“薛平贵”，叫得家喻户晓。

再说一个真实数据，抗战八年，大后方法币数量增加了400倍，物价翻了1800倍

我记得以前的历史课本上看过这么一段描述。

抗战争前的1936年，100元法币可买一牛。1939年可买一猪，而到了1945年只够买二个蛋，往后更加严重，到1948年只能买两粒大米，要想买一袋大米，还要拉一车法币兑换。

法币贬值的程度，跟现在的津布韦币一样，拿来擦都嫌硬。

还还有一件搞笑的事。

在1942年，本南洋占领军又截获了20亿元中国银行小额法币半成品。

本一想，来个货币战争，印造一大堆法币，弄到国统区去买东西，既能掠夺物资又能扰经济，损敌又利己。

然而没等本的计策发挥效果，果党自己就开始疯狂的通货膨胀。

本成吨成吨运来的伪钞，在通货膨胀的法币面前，显得九牛一毛，不值一文，更没有达到扰经济的目的。

本也被法币贬值的程度给吓坏了。负责这个项目的山本宪藏百思不得其解，哀叹:“中国实在是一个令望而生畏的国家“。

上面举的例子都是真实发生的，咱们现在看起来觉得有点可笑，荒诞，但是如果真的身处那个时代的话，除非你和四大家族沾亲带故，否则你会绝望的。

说的有点跑题了，回归正题。

1942年，当军进攻仰光，滇缅公路被掐断后，美国的援助进不来，这对于民国政府来说，无异于雪上加霜。

虽然之后美国就开辟了驼峰线，从印度用飞机把物资空运到云南。但是诸位应该都知道，运输最便宜的是海运，铁路次之，之后是公路，最后才是飞机。

飞机运输速度快，但却是昂贵的，数量也上不来。驼峰线运输的那些物资，对于民国政府来说无异于杯水车薪。

弯弯绕绕最后又回来了，还得打通滇缅公路，迎接国际援助。

而打通滇缅公路，就绝对绕不过松山这个地方。

松山为什么重要呢？

松山为高黎贡山支脉，在龙陵县东北部的腊勐乡境内，其山略呈“t”形，主峰海拔2019.8米。

松山前临谷，背有大坡，东距惠通桥22公里，西距龙陵39公里，顶峰炮火可辐怒江两岸公路70余公里，是“东方的马其诺防线”、“东方的直布罗陀”。

军将这一守卫地区称为拉孟，驻守在这里的军就叫做拉孟守备队。

军拉孟守备队在松山修建工事的时间长达一年，将工事修筑得十分坚固，进可攻、退可守