这些天看了一些关于抗战的书籍，感觉自己对于战争有了一个更
的理解。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
对于松山战役，我简单谈谈自己的理解。
就像我前文所讲，滇缅公路对于民国政府非常重要，这不仅仅是一条运输线，更是一条生命线。
因为在那之前，
军凭借强大的海军，将中国的沿海地区全部占领。
滇缅公路这条唯一能通向外界的公路，是美国的武器装备弹药，药品粮食物资，运进来的唯一途径。
战争不仅使得本
产，民国政府比本产的都快。
别看拍的电视剧里面，果党一个个
模狗样的，吃个饭能摆一大桌子，该跳舞跳舞该喝酒喝酒，
事儿没有。
同志们，你们要认清一个现实，那他妈全是当官的，底层的老百姓连稀饭都吃不上了，难民乞丐一天比一天多。
在当时，本的极速攻势虽然比不上德国的闪电战，但也是非常厉害的。
七七事变，到12月13号南京沦陷，充其量就5个月多一点，民国政府连国都丢了。
本沿着铁路线，公路线，疯狂进攻。
一年，华北、华中、华南这些经济发达地区就相继沦陷，中国损失了绝大部分工业，以及半数以上的农业。
以前还能自给自足的一些轻工业品，没了。以前还能勉强填饱百姓肚子的粮食，也没了。
举个例子，第九战区，守长沙的薛长官，身为战区长官，自然首先要为军队着想。
刚上任时，为筹军粮，采取限制市场米价政策，提出“平价”即压低价格收购军粮。
这又不是苏维埃，民国是讲究市场经济的。粮食少了，吃的没少，价格不就得贵嘛！便宜了怎么能行？
这一政策出来，
得米商转
地下，也就是所谓的黑市倒卖。
薛一听大怒，派找来几个大号米商责斥一通，限令
足一定数量。
那些哪那么容易听话，结果是低价米不足，黑市米价贵一。
上任半年，湘中尖刻者便送薛…绰号“薛平贵”，叫得家喻户晓。
再说一个真实数据，抗战八年，大后方法币数量增加了400倍，物价翻了1800倍
我记得以前的历史课本上看过这么一段描述。
抗战争前的1936年，100元法币可买一牛。1939年可买一
猪，而到了1945年只够买二个
蛋，往后更加严重，到1948年只能买两粒大米，要想买一袋大米，还要拉一车法币兑换。
法币贬值的程度，跟现在的津
布韦币一样，拿来擦
都嫌硬。
还还有一件搞笑的事。
在1942年，本南洋占领军又截获了20亿元中国银行小额法币半成品。
本一想，来个货币战争，印造一大堆法币，弄到国统区去买东西，既能掠夺物资又能扰
经济，损敌又利己。
然而没等本的计策发挥效果，果党自己就开始疯狂的通货膨胀。
本成吨成吨运来的伪钞，在通货膨胀的法币面前，显得九牛一毛，不值一文，更没有达到扰经济的目的。
本也被法币贬值的程度给吓坏了。负责这个项目的山本宪藏百思不得其解，哀叹:“中国实在是一个令望而生畏的国家“。
上面举的例子都是真实发生的，咱们现在看起来觉得有点可笑，荒诞，但是如果真的身处那个时代的话，除非你和四大家族沾亲带故，否则你会绝望的。
说的有点跑题了，回归正题。
1942年，当军进攻仰光，滇缅公路被掐断后，美国的援助进不来，这对于民国政府来说，无异于雪上加霜。
虽然之后美国就开辟了驼峰线，从印度用飞机把物资空运到云南。但是诸位应该都知道，运输最便宜的是海运，铁路次之，之后是公路，最后才是飞机。
飞机运输速度快，但却是昂贵的，数量也上不来。驼峰线运输的那些物资，对于民国政府来说无异于杯水车薪。
弯弯绕绕最后又回来了，还得打通滇缅公路，迎接国际援助。
而打通滇缅公路，就绝对绕不过松山这个地方。
松山为什么重要呢？
松山为高黎贡山支脉，在龙陵县东北部的腊勐乡境内，其山略呈“t”形，主峰海拔2019.8米。
松山前临谷，背有大坡，东距惠通桥22公里，西距龙陵39公里，顶峰炮火可辐
怒江两岸公路70余公里，是“东方的马其诺防线”、“东方的直布罗陀”。
军将这一守卫地区称为拉孟，驻守在这里的军就叫做拉孟守备队。
军拉孟守备队在松山修建工事的时间长达一年，将工事修筑得十分坚固，进可攻、退可守
