怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.ltxsdz.com
可问题是这个项目又是个无底
，美军的前期合同经费显然不够，绝大多数还得自己往里填。
但麦道自身的也他业务全面下滑，造血功能不足，支撑不了这么庞大的项目，怎么办？
除了在金融市场上筹措资金外，就只能在民用飞机市场上刺刀见红的也拼上一把，用亮眼的业绩代用现金流的收拢和金融市场上的信心。
想到达成这个目的最简单直接的办法就是价格战。
问题是想打价格战，自身的产品最起码也要具备超高的
价比才行，如果买一架亏到姥姥家去了，那就不是打价格战而是在割
了。
偏偏麦道的民用客机继承了他们军用飞机的娇贵，成本高的那叫一个离谱，令麦道上下脑仁儿都疼炸了？
这个时候名义上被麦道收购的仙童航空系统公司的默林茨给麦道高层出了个主意，波音既然能把大部分波音系列客机的生产放到
本、意大利等国，从而降低了成本，提升了竞争力，为什么麦道也跟着有样学样，把几个重要机型的生产放到国外。
就比如说中国的腾飞集团，材料、技术、生产能力都不差，唯一缺的就是个机会，而且中国
勤劳肯
能吃苦，最妙的是工成本还得低得可怜，绝对是绝佳的代工合作伙伴。
已经抱着赌徒心态的麦道高层早就有把部分机型的生产转到美国国外的想法，听默林茨这么一说，立马就同意了。
得到授权的默林茨立马在美国上蹿下跳，先是找到与双方关系极
的李斯特，以其为说客攻关美国faa等政府机构，先把腾飞集团生产的几款高端航材的合格批文拿下来，随即便是中美两边跑，大体的框架确定下来。
等所有的前期准备全部完成，他们才安静的坐下来，只不过这个时候重要的已经无所谓什么机型了，只要腾飞集团能够承接下来，对麦道这种高成本运营的巨
来说就是一种利好！
