第五百二十八章 卫星通信

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黄修远对于这一次试飞况，还是相对满意。

虽然运载火箭进外太空，需要达到第一宇宙速度，普通运载火箭在高空中发，比地面发好不到哪里去。

但N20燃料有一个特点，那就是高发力，可以在5秒左右，将运载火箭速度加速到第一宇宙速度。

因此高空发后，加上高空的稀薄空气、低气压、相对比较低的地心引力，可以进一步让运载火箭高速脱离大气层。

另外，这几次发任务中，金翅大鹏号都采用垂直姿势发运载火箭，其实是为了安全，保证运载火箭和机体安全分离。

因为金翅大鹏号和安225一样，都是采用背负式，而不是天马座那样的腹夹式。

这种运载方式，导致在运载火箭点火的那几秒钟内，有一个明显动力叠加现象，所以才使用了垂直机体，方便运载火箭从背部脱离。

虽然这样做，会导致运载火箭失去一部分飞行加速，但对于拥有高能燃料的长11之类，这个飞行加速力，影响倒是没有太大。

“修远，金翅大鹏号的技术验证工作，现在已经做得差不多了，你打算什么时候投使用?”

黄修远沉思了片刻：“……六月份吧！刚好那两个飞船完成了。”

“哦？月球飞船和月球登陆船完成了？”王院士显然知道什么。

黄修远点了点：“航天科工已经完成了月球飞船，月球登陆船也会在下个月底完成。”

月球飞船和月球登陆船，是雄鹰航天和航天科工合作的项目之一，月球飞船重量达到65吨（包含月球空间站、三颗卫星），而月球登陆船的重量则达到了52吨。

本来这两艘飞船，是要等待120吨级的长13服役，在15年发升空。

但是技术的发展新月异，金翅大鹏号运输平台的验证成功，导致最大有效载荷达到了260吨左右。

也就是说，采用金翅大鹏号，完全可以将月球飞船和月球登陆船，一次发到月球轨道上。

王院士提醒道：“不过，如果使用金翅大鹏号运载，那飞船里面就不能有宇航员了。”

“是的，我的打算是这样的，飞船由雄鹰航天基地发，宇航员则先行一步，由东风航天城的长11运送到天宫空间站，然后等月船上去后，双方在天宫空间站汇合，宇航员进月船，然后前往月球。”

之所以不搭乘月船，从地面一起出发，主要是运载火箭在高空脱离那一瞬间，在五秒钟左右，就要将速度从零飙升至第一宇宙速度，这个瞬间加速度，产生的狂过载，足以杀死宇航员。

地面发的长11，使用的N20高能燃料，是经过严密计算后，调配出来的钝化型号，不会瞬间发太强大的推力。

而追求有效载荷提升的雄鹰航天，本来就是没有打算用这种方式，将宇航员送上太空。

至少在短时间内，金翅大鹏号搭载的运载火箭，由于瞬间加速度太强了，除非有类似于海之类的抗荷技术，不然只能乖乖搭乘普通长11上太空。

俩讨论了半个多小时。

在近地轨道转了一圈的模拟运载火箭，又从外太空重返大气层了，然后在着陆场安全着陆。

王院士说了另一件事：“方河那边的原型卫星已经完成了，下个星期就可以发了。”

对于这个项目，黄修远其实更加在乎一些。

他感慨了一句：“卫星通信系统终于要进测试阶段了。”

这个超低轨卫星，黄修远计划是用于卫星通信上，目的就是积压马斯克的星链计划。

虽然星链卫星今年已经发了24颗实验卫星，但它们的运行轨道，在340～1100公里的近地轨道上。

而雄鹰航天的超低轨卫星，运行轨道则在210～240公里的高度。

双方并不在同一个轨道层上。

甚至因为超低轨的原因，导致雄鹰这边的卫星，基本没有什么竞争对手，在200～300公里这一片轨道层，将被雄鹰航天彻底占据。

为了保证卫星通信的质量，第一期，黄修远计划发360颗超低轨通信卫星。

该计划分成3期，一共发1080颗通信卫星，分别布置在210～240、270～300、320～350公里，形成3层错的卫星通信系统。

至于为什么不像星链计划那样，发几万颗卫星。

主要是雄鹰航天的技术和对方不一样，有燧系的技术支持，单颗通信卫星上，会布置8台高效率的激光通信器。

单台激光通信器的带宽，可以达到28～35G每秒，单颗卫星的总带宽是224～280G每秒。

要知道星链卫星，单颗的带宽