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不但要保持优势，还要利用车身封杀后面的追击，预判对手的预判是否是我的预判。”
“烧脑不烧脑？”
“咱们现在出第一个回
弯之后马上要采用斜线加速的状态，因为下一个弯是两个右手弯，知识点来了。”
“两个右手弯道一定要看成一个长右弯，否则就会很突兀耽误时间。”
“特别是第一个弯进的时候要考虑清楚，找到合适车速及进弯角度。先要收油门，一来让前
获得额外的附着力，二来可以简单减速帮助车手找到合适的线路。”
“赛车不是一味快就可以，很多时候反而要懂得慢下来才能看的更清楚。”
“哇塞，好多
生哲理有没有。”
旁边的坐地炮直接笑
，难怪老板要找这个做视频，有点意思。
“相信很多小伙伴听过底盘校对吧？”
“懂不懂什么意思？”
“来来来，旭哥普及个知识点。”
“当进弯后我们要保持向右转动的方向不要回正，此时底盘调校闪亮登场。”
“如果我们尾部可以进行轻微滑移就一直加油门，如果车尾相对较稳就要收一脚油门让惯
带动尾部滑动从而全油门进
下一个弯道。”
“这也是为什么赛车都是手动挡，因为越高级的自动驾驶越会
扰车手
作，超跑下赛道第一件事是什么？”
“关闭esp！”
结合以前开超跑的经验，丁旭有种融会贯通，甚至豁然开朗的感觉？
当然对不对无所谓，我的视频我做主，哥又不是专业车评，嗨就完了。
