中海集团下属的香港航运也加
了这个集团,成
为了重要成员企业之一,并改名中远(香港)航运有限公司。
但跟内地的那些完全由中远控
的重要成员 不同,香港航运是中海集团占据
了大部分的
份,中远集团只是第二大
东,在管理跟运营上面也都是以中海集
团的任命为主,只是在大环境跟大方向上必须服从党和国家的安排,谁叫这背后
涉及很多很复杂的政治因素跟政治风险。
而包玉刚的环球航运后面是被他
婿上一任的「香港船王」苏海文执掌,在
进
九 十年代初期长江实业跟和记黄埔就成为了环球海运的第三跟第四大
东,
加上李家本身掌握有不少的港
码
,所以近乎是间接掌握了这家香港本土原本
的第一大航运公司。
不过因为李家跟苏海文本身的政治立场,让他们不愿意被打上某些红色标签,
所以拒绝了中国远洋的邀请,没有改名中远,所以现在是排在了第二。
环球海运在内地仅有几个办事处,连个像样的分公司都没有,内地那边的主
营业务也变成了以
化天然气运输跟石油运输为主,三桶油就是他们在内地最大
的客户。
现在中海集团是有跟七星集团跨国联姻的可能,那香港航运之后肯定是能得
到七星造船的大力支持,能够在接下来的一两年内取得更长足的发展,所以不少
明的投资者是纷纷出手抢货,光是6月5号这一天,
价就直接是大涨了15%。
李半城虽然没有多说什么,但李家两兄弟知道自己老爸因为这事心
不好,
二李之争由来已久,他们两家在很多领域重叠的都太过厉害,是该领域的主要竞
争对手,除非其中一家离开,不然注定是要分个胜负出来。
之前一直是他们长江占据上风,包括荔景邨这个项目也都一样,近乎是已经
可以把中海地产直接踢出局,可惜李长生那边是突然来了这样一手,这一下还真
的是很多事都不好说了,七星集团可是真正的庞然大物。
第二百八十八章:二李之争2!
「泽凯,现在的局面你也看到了,那个腾讯的
份你还是拿出来吧,荔景邨
这个项目我们不容有失,不能再让那边继续得意下去,不然以后怕是没
会把我
们长江实业给当会事了。」
李泽楷本身也不算非常看好腾讯,只是不太想把自己手里的东西拿给自己的
死对
,但现在急着做成荔景邨这个价值近千亿的重要项目,免得后面又生出什
么变故,也就只能是先便宜那边了。
有了对方点名要加
易的
份之后,李泽钜对完成最后的收尾也是信心十
足,他们现在已经近乎是拿到了一半的产权,李家成那边就算是想要继续争下去
也没什么意义,这一局是他们这边赢了。
关于腾讯李家成也是专门抽时间了解过的,是现如今的内地四大门户网站之
一,也是内地排名第一的社
巨
,除此以外貌似是没什么值得称道的地方。
门户网站就不说了,烧钱的要命,一点都看不到盈利的希望,很多原本的互
联网巨
已经是想退出这一领域。
腾讯最引以为傲的社
平台qq貌似也就那样,以前是一直在亏钱,现在只能
说亏损不大略有盈利,这样一家在内地稳居前五的互联网巨
主要的盈利手段竟
然是做网游代理,说出去都让
觉得很不可思议。
只是上述这些还没什么,问题是腾讯同
不同权,管理层跟创始
很喜欢到
处投资,东投一点西投一点,什么赚钱就投什么,可问题是他们的投资眼光跟运
营能力貌似非常一般,仿造淘宝搞出来的拍拍现在近乎已经作死,不但赚不到钱,
没什么增长,每年还要亏损大量的资金。
影视行业方面的腾讯视频就更夸张了,每年至少是要贴补十个亿进去,最可
怕的是整个行业现在比的不是赚钱而是比烧钱,看谁烧的钱更多,加上盗版横行
版权保护形同虚设,这一重要领域是一点盈利的希望都看不到。
可以说要不是腾讯在网络游戏方面做得还不错,能赚到不少钱,像他们这样
一家什么都想做却什么都做不好只会各种败家的互联网公司,怕是连一年都活不
了,某天游戏方面要赚不到钱,或者压错了宝,随时都可能会分崩离析。
所以就投资角度来说,腾讯确实是没什么太大的前景,怎么看也不像是可以