其实,打从施奕文来到北港,北港就一直在变化着,而变化最大的恐怕还是船厂。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
曾几何时,船厂不过只是一个只能造小船的作坊,而在过去的
子里,却在不断的变化。
最大的变化当数河边的锯木厂。这个锯木厂用的水力锯木机,这种往复式的水力锯木机大都是用硬木制成,早在罗马时代就已经被发明,但在却从没有传到东方。
所以在东方锯木料还是像那首儿歌里唱的那样“拉大锯”。
在见识了两
拉大锯的效率后,施奕文自然想到了这种往复式的水力锯木机,它的结构非常简单,无非就是水车、传动轴以及曲轴等部件,大都是用木
制成不说,甚至就连锯片都可能直接用旧式大锯的锯片。
于是乎很快在河边就耸立起了一座水车,水车旁建了一座水力锯木厂,从那之后厚薄不等的板木、方梁就源源不断的从木厂运出来,大大加快了造船的速度。而这两天,木厂里又多了一台新机器。
水车驱驱动着传动轴通过齿
驱动另一根传动轴,如此几经调整后,最后又驱动着一根简易的木车床。在牛皮皮带驱动下,带轴飞速的转动着,车床上一根长达近七尺的桧木在削刀的削旋下被迅速削圆。
“砂模铸造用的木模,虽然对木材的种类没有限制,但是因为木材的区别,模型的寿命是各有不同的,如果用寻常的白木,寿命约只有几十次,而且易变形,所以要选好木材。咱们现在用的桧木,就是最好的模型材料,它的使用寿命差不多为2000次,这是因为其耐湿
强,且材质较轻软,耐韧
强,因此远比其它木材更适合制模……”
桧木在大陆很少见,但桧木在台湾却分布非常广泛,而且大都是高达数十米的巨材,尽管台湾桧因为其材质轻软并不适合造军舰的船身,但用在商船上倒也没有那么多讲究,“黑珍珠号”就用了不少桧木。
当然,现在桧木用在模型上却是最好的原料。
“这,这可真是神了!”
看着木料在刀刃下切出了木屑,所
无不是一副瞠目结舌的模样,什么水车啦,水磨啦,他们都听说过,可像现在这样用水车锯木
、削木
,却超出了他们的想象。
这水力也太方便了吧!
“郭当家,您不知道,咱们这锯厂开上一天,锯出来的木
造一艘船都用不过,那像过去,单就是锯木要
都能累死个
,我瞧着公子的这个车床,用来车桅杆倒也不错,到时候肯定也能省下不少工……”
跟着师傅学久了,就连方大洋也知道节省
工了,当真是跟着什么师傅学什么。
“难怪那么快就把船给造出来了。”
“我看最合用的还是木钉,方师傅,咱们船上的木钉都是要尽量圆一些,这不是正合用吗?”
其实从古至今工匠是最喜欢思考的一群
,过去他们很少考虑改进工艺,说白还是因为
力充足,可是在北港这地方,最欠缺的就是
力,现在有机器,当然立马动起脑子在这上面了。
“对,对,还有钻孔,依我看咱们还可以弄一台差不多的机器,专门给龙骨钻孔……”
听着工匠们开动脑筋说道着如何利用水力的想法,施奕文只是在心里微微点点
,并没有有
涉他们,他们有这样的想法就很好,等到有
真正的改进出了类似的设备时,再给他们奖励也不迟。
力不足的局面会驱使他们做出相应的变革,这倒也是件好事。
如果他们开动脑子的话,没准很快就会意识到,水力的应用范围之广将远超出他们的想象。眼下不急,慢慢来。
在水力车床的切削下,木制炮身慢慢成型了,在测量好它的尺寸后,加装了木制的炮耳,铸炮的模型就此之完工。
等模型送到铁器作坊的时候,化铁炉前面已经放了个长度超过两米的砂盒。
“公子,砂子已经照您的吩咐配好了。”
“行,我知道了。”
仔细检查了一下铸砂的质量,施奕文点
道。
“这个砂子的质量很好,按之前的配比来配料吧。”
随着他的吩咐,工匠们开始忙活了起来,他们大都显得有些好奇,甚至有些兴奋。
“砂子也能当模范?”
砂模铸造!
对于这个时代而言,“砂模铸造”无疑于横空出世的“黑科技”,这个时代铸炮用的都是沿用几百年的泥模铸炮,虽然技术成熟,但缺点也很明显,它的外范和形芯用粘土制成,透气
低,很难
透,经过炭火烘烤经常外
内湿,浇铸时产生
气,使所铸火炮经常有蜂窝状孔
。慢慢
的话,至少一两个月的时间,可即便是如此,也有很多缺点。
“……砂模铸造和泥模相比,除了模型不用
,可以立即使用外,还有一个优点就是透气
好,就像咱们现在用的这个混合砂,就分成两种类型,其内层是用细