抗日之幽灵
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第173章 防御工事

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达三米,宽达到六米,底下还要满竹签和钢钉,可以有效的阻挡军步兵甚至豆丁坦克的攻击。

但如此巨大的工程量,自然没那么容易完成,全靠力挖掘,挖个好几天都不一定能竣工。

所以卫平直接置换出了两台82式军用工程车,军用工程车挖掘战壕的专业效率可不是一般的民用挖掘机能比的,两条钢铁巨兽在山脚之下几乎是一路平推,眨眼之间就挖出了一道邃的战壕,紧接着又回过来推一次,便挖出了符合要求的反步兵壕沟。

同时,大量从工程车侧面倾泻而下的泥土碎石则被堆积在了反步兵壕朝向平原的那一侧,形成了高高的土坡,土坡之上还固定了蛇形铁丝网。

这样一来,鬼子步兵如果想要翻越这道壕沟,就不得在进攻时把部和胸膛露在高处,充分露在机枪火力之下。

鬼子的坦克想要翻越这道壕沟,则必然要开上土坡,开上土坡就必然会把脆弱的底盘肚子露在枪之下,重机枪一就能打的豆丁坦克纷纷起火炸。

在第四次中东战场上,这种战壕有个大名鼎鼎的外号——‘戈兰壕。’

而在这道邃的反步兵壕之上,战士们则要在云磨山和封山上挖掘一道道绵密的战壕,这些战壕将要比起八卦洲上的工事更加坚固,战壕两端用波纹钢加固,上方覆盖圆木和泥土,哪怕是九二步兵炮直也很难轰垮。

在这些坚固的战壕挖好之后,士兵们将继续以战壕为主线,每二十米就要在战壕上朝着大山内部挖掘坑道,在山中扩展连接起一道惊的防御网。

他们先利用两座大山上的山探明主线,随后在山中做好支撑,再配合战壕两端对挖,制造出大量的坑道,挖不动就用炸药,反正怎么迅速怎么来。

这些在大山处挖出的坑道如蜘蛛网一般密集绵延,最终几乎要把整座大山给掏空!

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