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第三百一十六章飞机

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尼亚,名叫亨利?科安达。他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气,同时增设一个加力燃烧室,使燃气在尾管中充分膨胀,以此来增大反推力,这就是最早的气发动机。

这个时代的飞机,还是非常落后的活塞,而且技术极度落后。

活塞飞机要等成熟,还要在30年代后期,那个时候活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里,俯冲时已接近音速。

活塞飞机在二战前,是飞机界的主流,气式飞机虽然出现只是晚了一些,但反客为主,还要等到二战,一锤定音。

不过唐宁知道飞机的发展历史,但是他不是航空专家,对飞机制造一窍不通,只能亦步亦趋的跟着那些发达国家后面混。

航空工业重要,唐宁是刻知道的,直接以军事手段手,之所以这样做,是因为民间西根本就没有技术储备。

西的教育,可以这么说,在1920年之前,根本就没形成高端教育,不仅落后于欧美,还落后于东亚大国几个身位。

后世的西就是航空工业大国,现在西这么早起步,后,航空工业绝对超过历史。

“我们西制造的飞机,能让飞机员使用机枪吗?”

唐宁,对着身边的飞机设计师凯文问道。

“陛下,目前不能,我们西飞机的能,支持不了使用机枪。

目前世界上的大部分飞机,也用不了机枪,飞机都飞的不高,只有一两千米,根本使用不了机枪。”

“有没有能载两个的飞机?这样飞机上的,一个驾驶飞机,一个使用武器攻击。”

“陛下,目前世界各国都是主要流行单飞机,有时候甚至要两个辅助飞行。

不过根据我了解的航空新闻,法国好像开发出了一种飞机,这种飞机可以做到一个驾驶开飞机,然后能搭载另一个

这种飞机,应该能符合陛下您的猜想。”

唐宁知道,美国虽然开创了飞机,但是技术上肯定是欧洲领先。

“现在飞机,最发达的是哪个国家?”

唐宁向凯文询问道。

他问这个话意思很明显,就是要派购买专利和去学习。

“法国飞机最先进,英国和意大利技术也不错。”

现在的飞机,都在拼记录,每一个创新,都能成为一个大新闻,作为专业士的凯文,还是了解飞机发展的。

“凯文,安排一些技术员去英国,法国,意大利留学,让他们把飞机技术学会来。”

西技术太落后,本土根本跟不上时代,必须派学习,紧跟流。

后的很长一段时间,唐宁,就是要年年派去欧洲留学学习,不仅是飞机技术,其他各种各样的先进基础知识都要学。

所幸现在的时代,技术不像21世纪那么夸张,西补课还来得及。

要是到了21世纪,想补课,都补不上。

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