第26章 驾驶舱断电

短路。在中央控制台的几个显示窗，比如无线电频率显示窗，导航频率显示窗，ADF频率显示窗以及应答机显示窗全部都已经没有显示了。

中央控制台已经废了！

徐祁业其实并不是很关心导航面板或者应答机的况，他最关心的是通讯面板。没错，通讯面板也在中央控制台上。

现在回过神来的徐祁业想到自己刚才一会儿上冲，一会儿下俯，一会儿盘旋的动作下，管制竟然没有一点儿联系他们确认况的措施。现在看来不是管制不管他们，而是通讯面板已经短路失效，管制根本联系不上他们。

想及此处，徐祁业只觉得心如麻。若是在平时，无线电失效并不会让他感觉到有什么惊惧之色。然而，在现在这般紧急状态下，他最是需要管制员的配合。可是偏偏就断绝了无线电的通讯，他只能靠自己！？

不过，当务之急还是先接通自动驾驶，以便让徐祁业腾出手，帮机长戴上自己的氧气面罩。不过，既然中央控制台被雨水浸湿短路，真的保不齐MCP板也会遭受同样的结果，自动驾驶系统还能不能用，犹未可知。

徐祁业犹豫了下，稍稍给予飞机一个相对稳定的状态，刚准备按下自动驾驶的CMD按钮，一瞬之间，仿佛有一点儿轻声的电闸跳开的响动，接着整个驾驶舱陷了一片漆黑。