第66章 王自强的发泄

市面上正常的新能源车多半是两种供电方式，一种是铅酸电池，第二种是锂电池，至于燃料电池？早着呢！

铅酸电池的优点是动力强劲，但是续航不行，而且充放电次数也不多。

至于锂电池呢，优点缺点和铅酸电池正好反过来了。

续航优秀，但是动力还是差那么一点，充放电次数也很优秀。

新能源汽车目前在国内的评价基本上都是负面的，处在一种弊大于利的样子。

反应最大的问题就是就是，电池的寿命，燃油汽车正常行驶，是能够开很多年的。

而新能源汽车，电池使用一两年之后，就会发生续航跌的现象。

而这个时候，就需要换电池。更换一次电池的费用，用别的话来说，基本上都可以抵上半辆车了。

而最为致命的是，大部分城市里面充电桩处于一种非常稀缺的状态。

很多车主买了车但是没有地方充电，而且充电分两种方式，一种是直流电，这种方式充电非常快两三个小时就可以充满电，但对电池的损耗很大。

至于流电充电，没有十个小时别想充满。这一方面就不如燃油车到加油站两分钟就能加满油方便。

“别看新能源汽车缺点这么多，但以后这些东西都是能够慢慢解决的！”王自强笃定的说到。

（本章完）