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又被新一代svj给追了回来。
但哪怕svj推出了，林启山还是觉得750-sv的造型更好看，更具有野
，真正有那种蛮牛的感觉。
它是为赛道而生的，轻量化体现在了每一个细节上，能够减掉的基本上都拿掉了，车门饰板是整块碳纤维，就连门把手都变成了皮革拉环！
“您可以坐进去感受一下。”
不用销售多说，林启山已经跃跃欲试。
不怎么好坐进去也是真的，坐姿非常矮、视野非常窄，槽点一大堆，但细细品味片刻后，他发现
生还是得任一把。
其他车可以以后有钱了再买，但这辆错过了，可能就有得等了，它毕竟是限量的，现货非常稀少。
既然逃不掉，那么就只能拿下了。
林启山谈了价格：“我真想要的话，你给多少？”
销售笑着：“您如果能最近提车的话，我们可以给到845的价。”
“保险要多少？”林启山再问。
“25万。”他说。
这保险费也都够买别一辆车的了，怪不得那么多神车车主，都不买保险，一个是保险公司不敢承保，第二个是他们一年也就开不到十次，犯不着买。
不过林启山估计自己第一年，还是挺有开它的欲望的，所以这份保险说到底，也是让自己安心了。
“就买了吧。”
林启山下车后说了一句。
轻描淡写的，仿佛在讨论菜市场的一斤瘦
。
销售这下可就不淡定了，我还组织了后面大堆话术和说服力的语言呢，你怎么就不按套路出牌，下来就买了？
不过林启山确实没觉得再少一两万有什么意思，
费
水，还不如早点拿下，了却这桩心愿，明早就赶个早点的飞机回去。
他证件印章什么的也都带了，这次也是用公司的名义来买，个买实在是下不了手，他要效益最大化，公司财产算折旧，能省的地方就多省省。
以公司名义买的车，他以后想卖出去，亏得更少一些。这么想就想通了，省下来的钱给
买几个包，解锁多几个芝士，她不香吗？
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