章一八九 合心意

与其他国家分享苏伊士运河，因此一手导演了苏伊士运河的开通，运河的开通就意味着苏伊士运河公司的正式运作，除了在金融市场上购票，否则无法染指这条运河。

而第二个原因就是苏伊士运河的东。

一开始，两国约定的是，苏伊士运河完全由两国政府所有，具体的权分配看两国做出的贡献，但是很快就做不到了。奥斯曼帝国连年战争，根本拿不出钱来修运河，只能强制征召埃及劳工，以极低廉的价格强迫其修运河，非但没有达到目的，反而造成了埃及百姓起义，让运河一度停工，相反提高了运河开通的成本。

因此，两国开始向外出售票，把苏伊士运河票拆分成了四十万出售。

到运河开通时，奥斯曼帝国政府只拥有运河百分之十七的票，这还是以运河两岸的土地的。而帝国政府拥有百分之二十五，是运河的第一大东。剩余的票，面向中国、奥斯曼及威尼斯、葡萄牙、西班牙、荷兰和热那亚等少数国家的极少数商出售，除了两国可以自由购买票，其余的都是经过奥斯曼帝国审核的。

因为埃及起义的发生，东们已经按捺不住绪了，要是按照旧有的计划，需要帝国三十六年才能开通，与约定好的分红期直接相悖了。