超级宇宙战舰。
内部密密麻麻,陈列着无数银白色双足机甲。(
涂铼金属漆面)
而自己,则是置身其中一台,臂膀标记着队长级徽章。
作页面中,小地图呈黑色,上帝视角暂时关闭,不过,后勤保障已经开通,对应自家公司的预备役90大队—107小队。
铁手会长没在出现,耳边回
着空旷的撞击声。
“队长?”
这时,通讯频道传来队员呼唤。
“在,先等等,应该有任务。”张万海回应道。
一分钟后。
耳边传来系统提示声:“你有十分钟时间,在原地熟悉自身所驾驶的tc—l型双足机甲,可进行走动,但由于未脱离平台,无法移动。”
张万海闻言,按照以往练习所学,意念启动引力场逆变引擎……
学习双足机甲
作,必然要先了解其历史。
初代机只有葛老板和研发
员真正驾驶过。
那是一台以挖机机械臂作为双腿,以
压泵作为传动系统,采用格洛纳斯导航卫星附带的通信模块,作为行车监控,需要把驾驶员吊在裤裆中的机械,
能远远称不上机甲,拥有超出想象的
作延迟,并且只能用腿进行同步
作。
等到一代机。
研发
员为行车电脑更换为天成自产的车规级芯片,安装神龙系统,在初代机基础上,优化
压传动,并把吊在裤裆下的驾驶方式,改为托在胯部。
由此,就诞生了半卧式
作。
但一代机的
作,被改为拉杆,犹如
作挖机,用手控制机械腿移动,想做其它动作,需要切换摇杆,比初代机还要繁琐。
不过,一代机改善了
作延迟,令驾驶员能够做到''如臂挥使'',后来,该机型被大规模用于山地勘探和运输。
二代机立项的时候,天成已经拥有紫蜂网络。
因此,二代机分为轻型和重型。
轻型由
工智能控制。
重型依旧需要驾驶员,但多了远程辅助遥控,令驾驶员可以做出、某些受驾驶室影响、无法做出的动作。
比如按下奔跑按钮,驾驶员无需奔跑,只要控制好方向,就能轻松驾驭重型两腿。
但三代机驾驶员,必须拥有极好的身体素质,以及灵敏的反应神经,否则在高难度动作中容易机毁
亡。
比如在山坡上跑着跑着,忽然翻了个跟
,没有反重力装置,驾驶员就会变成葫芦里的葫芦籽,哗啦啦……很少能活下来。
也因此,三代机很快被淘汰,并推出三代半机型。
这是一种采用微反重力技术的全新双足机甲。
嗯,终于有了机甲之名。
其体型由三米,调高到五米,驾驶室改为驾驶舱。
区别是,前者犹如汽车驾驶室,后者属于线缆悬空驾驶服。
也就是用附带信号传输线路的可松紧绳索,从四面八方连接驾驶服。
驾驶员穿上驾驶服,被吊在双足机甲胯部,抬脚等于移动机甲的双腿,动手等于
作双足机甲的武备。
并且拥有瞄准系统、定位系统、智能语音提示……
该机型被广泛用于战场……
最辉煌战绩,应该是西亚民兵从南洋高价收购一台二手货,加以改装,独战北美某高地,凭借恶劣地形,以及灵活规避,在五分钟内将三辆m1打趴窝。
一年后,大秦兵锋推出双足机甲四代机。
到了这一代,两条腿终于有了科幻外壳。
光滑的钣金
漆,圆润的椭圆形脑袋(胯部),霸气的双联发火箭发
器,唬
的全自动机炮,以及最先进的ar辅助系统。
可惜,四代机没能登上战场。
因为天成和北美签订合作协议,开始度蜜月……
再后来,神经元连接技术出现,四代机成为tc系列,此时的天成,虽然与北美依旧矛盾不断,但始终没能打起来……
tc系列发展速度,远比前几代迅猛。
光子通信、''蜂群''辅助、全息驾驶、航天模式、可更换脉冲武备、激光武备……
而在
作方面。
tc系列取消直接驾驶,改为脑成像虚拟驾驶。
也就是驾驶员通过远程遥控、驾驶虚拟双足机甲,就可完成现实双足机甲的同步
作。
取消驾驶舱后的空间,用于安装引力场逆变装置,和存储备用的、可切换的能量块。
作方式为:
挥手移动武备,抬腿走动或狂奔。
脑思维
作,无需担心体能,自然不需要一键驾驶,这样就可以节省计算量,用于''蜂群''探索周边环境。
发现目标,用手移动武备,根据视野提示和准星,锁定目标,手动攻击。