400 去红都

周云明白了任务的目标是红都！也知道了这个任务不能推掉！

既然不能反抗，那就享受吧。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

周云对伊藤美子说：“姐！这个任务我接！想我死的，肯定会先死。”

伊藤美子出主意道：“弟弟，我只说一句话。到了那地方，谁都不相信！谁都不理会！谁都可以杀！”

“知道！”

周云回到了经济管理处，召集了经济管理处的科长们开会，待一些事，让大家要各自负责好本职的工作。

之后，又在特务处一科开了会。

大家都知道了，周云要出去了。

这一次，周云不准备带去。因为这一次去的地方是红都。王勇他们是军统的，不能带他们去。

为此，周云去了一趟法租界，见了姚滨。

“本让你去红都？”姚滨吃惊地问。

周云点：“本大本营有一个针对红都的计划，需要特工员拿到红都的报。所以，便派我去陕西，与那里的特组织接上，开展特务活动。”

姚滨说：“三个小时后，你去九号信箱，拿红都的回电。”

三个小时后，周云拿到了红都来电，上面说了一个地点，还有接暗语。让周云到了西安后，马上去见那个。

姚滨也写了一封知信，告知因时间来不及，他回不了延。接的工作，就给了那个同志。请黎明放心，那个接完全可以信任。

周云看完了信，便烧了两封信。

现在，他对去红都已经不怕了！这件事对于别来说，也许是一件可惧怕的事，但是，对于周云来说，那就是回娘家！

周云查了一下航班，便让方言去订一张明天上午上海飞太原的机票。

（很多说民国没有客机，说作者瞎写，在此作说明，不要认为我是在水文）

1930 年 2 月，汉莎航空公司与国民政府通部签订《欧亚航空邮运合同》和合资经营欧亚航空公司的协议，组建一家经营欧亚两大洲航空邮运的欧亚航空公司（欧亚），资本总额为 300 万美元，中方份 2/3，德方 1/3。

1931 年 2 月 1 ，正式成立

1931 年 5 月 31 ，正式开航

航线：主要经营 3 条从中国境内出发，经过苏联前往欧洲各国的航线，但始终未能实现飞出中国的目标，只是形成了中国境内的三个航段：

沪满线：上海-南京-济南-北平-林西-满洲里（全程 2240 公里，每星期往返两次）。

沪新线：上海-南京-洛阳-西安-兰州-迪化（今乌鲁木齐）-塔城（全程 4050 公里）。

1932 月 4 ，上海——西安。

1932 年 5 月，西安——兰州。

1933 年 5、7 月分别飞抵迪化和塔城由于航线沿途有高原、沙漠，地形比较险恶，同时气候异常恶劣，加之后来新疆发生战，使飞机只能在上海和兰州间飞行。

沪库线：上海-南京-天津-北平-库伦（一直未正式通航）。

1934 年以后又开辟了几条国内航线 1934 年 5 月，京广线：北平-太原-洛阳-汉-长沙-广州。

1934 年 6 月，延伸至香港。

1934 年 6 月，京夏线：北平-包-兰州-银川。

1935 年 9 月，西昆线：西安-成都 1936 年 4 月，延伸至昆明。

方言买到票后，马上就有打电话到了上海的一家别墅中。

“目标物已经买好了明天上午九点钟，从上海飞往太原的机票。”

这个电话之后，各方的马便行动起来了。

周云在方言走后，也出去了一趟，他去了宪兵司令部，在伊藤美子的手上，接过了一张机票。

他知道，让方言买的那张机票，肯定会被盯上了。所以，那不过是一张掩耳目的票。

拿到了机票后，周云又来找二条，同他商量。明天，二条将会用车子将周云直接送到机场的停机坪。

这一个晚上，周云美美地睡了一觉。

第二天上午七点，二条便开着车子来接周云。

有二十个军宪兵保护着，他们一路去了机场。

路上没有跟踪，因为那都在机场等着周云。

二条的车子开进机场后，停在了一架飞机的旁边不远。这架飞机是飞往银川的。离起飞时间只有二十分钟。

二条带着，封锁了停机坪，当场检查起来，发现了问题，扣住了五个。这五不是机场的工作员，却停在停机坪，就说明了问题。