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要知道，这可是拿真实车辆去撞。”
“虽说看起来是权威，但我怕有
作假，比如与汽车厂商联手起来。”
“这不可能。”
“没什么不可能，这个世界作假的太多了。”
“对，这个世界其实作假太多，但你要知道中测研是一个什么机构，他是五大保险公司成立的一个机构，他们是站在各大汽车厂商的对立面。就像我和你做生意一样，我
不得少给你钱，你觉得我会给你作假吗？”
“而且，五大保险公司每一家实力都比各大汽车厂商牛
，跟本不鸟他们。”
数据公布之前，一众网友不时议论纷纷。
有的一些对于中测研还不是特别搞得懂的，但看到他们的评价，一下子也明白了。
这就是权威。
这不可能作假。
而且买车都是到市场上购买，不与汽车公司有任何接触。
同时，也不接受汽车公司自己送检。
保证自己的权威
，也保证不受其他方面的影响。
“期待，期待数据公布。”
“中测研好样的，早就应该有这样的机构了。”
“我正准备买车，先不买了，看一看各大汽车碰撞出来的数据再做选择。”
有权威数据，之前一些在欣
那边的车友亦是完全跑到了环宇汽车网。
他们要第一时间看到数据。
他们也想看一看这样的一个碰撞是如何测试的。
【第一辆测试数据，怕萨特。】
环宇汽车做出了预告。
怕萨特是大重最为知名的b级车型，也是目前为止国内销量最好的b级车型。
因为他大气商务的外观，受到了很多的喜欢。
同时，也有很多很喜欢这款车型。
对于拿这一辆车进行真实碰撞，一众车友还是很值得期待的。
中午12点，环宇汽车正式公布了怕萨特的碰撞数据评分。
好吧。
其实得分不得分大家也不是看得很懂。
还是直接看视频吧。
所有的数据都没有视频中看到的来得更为真实直观。
大家最为关心的是车内乘员安全。
也就是开车的安全。
其中有一项专门针对车内安全的评测：64km/h正面25%位置碰撞。
就是将车辆的度设置为64码，以正面25%四分之一的角度对物体进行碰撞。
视频点开。
这一碰，天惊地裂……
视频显示，怕萨特以64码的度朝着物体碰撞，柱瞬间完全断裂，侧面未有气帘，正面安全气囊移走未接住假，
部，胫部，小腿受伤严重。
并且，视频里面放有慢镜回放。
用户可以清楚的看到汽车碰撞所造成的伤害。
柱的位置在档风玻璃和左右前门之间，是汽车当中最为重要的安全防护。
如果柱断了，很多
况下行车员的生命将得不到保障。
也就是说，如果车上放着的不是假，而是真。
那基本上可以说，这个真差不多挂了。
