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想要让巨兽工业成为世界第一，光有雄厚科技是不行的。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
回想两年前，叶青能接触到的公司规模，还只是家中那个濒临倒闭的小小加工厂。如今一步步如梦似幻的走来，巨兽工业成长为真正的工业巨兽同时，叶青的眼界和格局，也在飞快提升。
叶青明白，世界第一绝不仅仅代表着科技。
它必须有改变
类科技格局的能力，和统治们生活习惯的影响力。
放眼几十年科技发展历史，个电脑终端做到了这点。
互联网，和智能手机也做到了这点。
什么叫统治们生活习惯？
就是离了它，们的生活就会出现巨大反差，出
子。在电脑和互联网没出现以前，们觉得能吃饱喝足就已经小康生活，无聊了就和几个朋友凑一起找个娱乐项目玩一玩。可当电脑和互联网出现后，们的
生活得到空前扩张，全世界的资讯，全世界的书籍和影视内容，只要坐在家里点点鼠标就能轻松浏览。<>< href=”/7014/” >逆天唯我
类一切的文化和娱乐，无所不包。
如果当电脑和互联网突然离我们而去，百分之九十九的民众生活肯定会大套，一切的公共资源也会套。
这就叫统治们生活习惯，巨兽工业虽然强大，但距离这个层次还差了一截。
无论是销量火
的疾雷汽车，还是受到热捧的幻晶手机，都只是在现有科技产品上锦上添花。只有像吸音钢、生物纤维材料、常温超导体金属，和巧飞行器这些科技，才有改变类科格局，统治们生活习惯的可能。
那些科技图纸，可以满足第一条要求，但同时也满足第二条要求的，叶青认为暂时只有巧飞行器。
二十一世纪的天空，只要一抬
过不了多久就能见到一架飞机。住在繁忙机场附近的们，一天看见几百架飞机都很正常。<>< href=”/7015/” >特种部队：向我开火最新章节
乍一看，巧飞行器似乎只是客机的锦上添花版，甚至在航程方面，巧飞行器还无法跟那些洲际航班去比。
就连巨兽工业都拥有三架飞机。
客机技术发展已经足够成熟，根据统计目前世界各国拥有十九万架飞机，其中三万架是不对民用开放的军用飞机。剩余十六万架，从大型洲际航班，到小型支线客机，应有尽有。
平均每一天，天空中都有十万架次的飞机在天空遨游。
似乎航空发展的已经足够好，无需再进行补充。
但是，已经站在华夏工业制造山顶上的叶青，比任何都明白，航空业发展不是足够好，是非常非常差。
尤其是华夏航空方面，不说其它，光是全国加起来只有一百五十座左右的民用机场数量，就能看出来。<>< href=”/7016/” >漫威之死亡商最新章节
时间就是金钱，大三那年叶青开始给家里工厂当售后技术员，开着面包车附近几个省到处跑。其中有接近三分之二的时间，都
费在来回路上。尤其往徽省那边跑时，相比江南省严重落后的公路网，和漫长的山路，往往能费叶青一天时间。
那个时候叶青不止一次在想，如果他去的那个县城能修建机场多好，做个飞机不到半小时就能抵达。
这绝对比自己开车，路上烧油和住宿来得省钱。
现在叶青明白了，为何国内机场如此之少。
并不是我们修不起飞机场，这话二十年前说还有信，现在华夏是全世界公认的基建能力第一。一座小型支线机场投资只要几个亿，连县级财政都能咬咬牙修起来。<>< href=”/7017/” >调教西游
是我们买不起飞机，或者说不能买那么多飞机。
一架最便宜的波音飞机多少钱？
最便宜的737系列，报价7600万美元，折合民币5亿。最贵的747—8，报价3.5亿，折合民币23亿多。
买一架飞机只是烧钱的开始，哪怕747这种百座型经济飞机，从买到后就要不停进行维护检修。小到某个机械制动的
压油更换，大到发动机叶盘，这些都要按照波音公司的指导要求购买。
飞机贸易从来都是后续维护赚大钱，华夏如果大批量上马客机，那只会让更多
通运输命脉攥在国外手中，源源不断的外汇都要填在这个无底
上。
所以才有了华夏埋发展高速公路网络，大力推广高铁网络，以此弥补机场和飞机严重短缺的不足。<>< href=”/7018/” >蓝瞳风少之游花丛作品目录
在华夏一天自主造不出客机之前，全国机场就不可能大力扩建。
巧飞行器的出现，让
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