了西进的速度，也极大地推动了西部经济的发展。
第三个原因，则是资本的推动，因为修建铁路的回报丰厚，美利坚其他行业的
票回报率一般只有5，而铁路公司的平均回报率却高达8以上，这就促使资本自发的流向铁路修建，造就了美利坚铁路修建的持续繁荣。”
黄殿元很是有些意外，他没想到易知足会对美利坚的铁路修建
况如此熟悉，更没想到美利坚在二十年前铁路就已经超过了五万公里，略微沉吟，他才试探着道：“大掌柜对美利坚的铁路修建如此关注，可是有心与美利坚在修建铁路方面一较高下？”
“犯不着。”易知足语气淡然的道：“各国况不一样，必须从自身的实际况出发，犯不着攀比，也犯不着争一时之长短。”
犯不着攀比，也犯不着争一时之长短。赵烈文没吭声，安自琢磨着这句话，大清的铁路修建不同于美利坚，从一开始，铁路修建就处于易知足的规划之中，他见过对方勾勒出来的四横五纵线路图。
琢磨了一阵，他才开
道：“大掌柜是打算铁路、公路，齐
并进，互相完善、补充？”
“不错。”易知足赞许的看了他一眼，“随着工业的发展，尤其是内燃机的推广和广泛使用，汽车会得到快速的发展，公路必然也将成为最重要的陆地
通线。
当然，就运输量来说，公路可能在很长时间内无法追上铁路，但迟早会追上，我的想法很简单，如果把我国的疆域比做一个
，那么铁路就应该是骨架，而公路则是血管。
铁路过于稠密，会造成运输市场无序的恶劣竞争，导致收益下降，另外，一旦公路，还有航空业发展起来，还可能会造成无畏的
费。
最为重要的是，我国现在是处于工业快速发展的起步阶段，没有必要把资金都费在铁路修建上面，铁路的修建应该是保持持续不间断的发展，这也利于铁路修建技术的不断提高。
随着铁路修建技术的不断提高，铁路的速度也会不断提升，现在的铁路速度你们觉的很快，但在我看来，却是远远不够，时速五十只是起步，八十、一百、一百四、二百、甚至是三百以上，都是有可能的。”
黄殿元和赵烈文不由的面面相觑，仿佛是在听天方夜谭一样，时速三百公里？那不得飞起来？要说八十，一百倒是可信，这三百是不是太夸张了点。
赵烈文很自觉的转了话题，“航空业是指的飞机罢？以后也是主要的运输通方式？”
他们这次秘密出行前往西北，第一站就是西安，目的是视察飞机的发展况，黄殿元虽然从赵烈文中听闻过飞机，却一直是将信将疑，听的这话，连忙打起了
。
“对。”易知足点了点，“飞机的速度远不是火车和汽车能够比的，而且在天空飞行也只受制于天气，自然会大受欢迎，不过，飞机的造价太高，所以很难与两者竞争，唯一的优势就是快，试想想，从上海前往葛罗
，只要几个小时，不差钱的况下，你是选择坐船还是做飞机?”
从上海到葛罗，坐飞机只要几个小时？居住在葛罗的黄殿元急切的问道：“飞机什么时候能够投
营运？”
还早的很。话到嘴边，想到对方可能活不了几年，易知足改道：“这次去西安视察之后，就应该大致能估算出。”
“这世道变化的实在是太快了，快到了令眼花缭
的地步。”黄殿元感慨了一句，又是一声长叹，“铁路、飞机，电报、电话，哪怕是再广袤的疆域，也能有效进行治理。”
易知足听的一笑，“理论上是如此，但实际却不然，我国的陆地疆域应该是极致了。”
这是不打算继续扩张了？黄殿元有些意外，“真打算收手了？”
“打的下来，要能长期守住才行。”易知足缓声道，说着，他顺手点了支香烟，“对于没把握能长期守住的疆域，没有必要费力，毕竟打下一地，还需要花费诺大的力和财力去经营去发展，若是不能守住，就是为他做嫁衣。”
黄殿元道：“欧洲各国对于海外殖民地，是以掠夺为主。”
赵烈文点了点附和道：“大掌柜若是不屑于血腥
力原始的掠夺方式，大可以仿效英吉利之于印度，通过直接间接的控制，将殖民地变成廉价资源的供应基地，廉价劳动力的输出基地，廉价商品的倾销基地。”
“如今哪里还有那么好的殖民地？”易知足笑道：“除了非洲，整个世界都已被瓜分完了，而眼下的非洲，也已成为世界列强进一步瓜分的目标。
与其在海外扩张与世界列强争夺殖民地，还不如沉下心来，踏踏实实的将国内经营好，这才是根本，我国与欧洲各国不一样，本身就拥有辽阔的疆域和众多的，更拥有丰富的自然资源和广阔的市场。
殖民地模式的掠夺，毕竟不能长久，真正能够长久的掠夺，是金融霸权的掠夺方式，咱们将眼光放长远一点，不要只盯着眼前的蝇小利，沉下心来坚实基础，逐步争夺
