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走6路将货带过去。但经过那些木工做的木桶的启发，她生出了想要做木板船的想法。

这样正好坐船载上货物从凉河上游顺流而下，绕过苍山一路去往凉河下游临海部落的地界。如此省时不说，还增加了载重和节约了力。

先前说这些木工善于制舟，当然做的也是同其他部落一样的独木舟。不同的是他们将舟部做尖，用火烘烤使之上翘，这样减小了阻力，加快了行驶速度。

更令惊讶的是，他们还发明了横梁加固的方法，来增加舟的横向稳定。这种方法就是在舟上加上很多道横梁作为支撑，还可以供乘坐。

借鉴这个方法再加上木桶接缝用的油灰，乔落自信可以做出木板船来。

其实还有一种渡河工具需要提及一下，就是竹筏。筏的面积相比独木舟来说大了很多，稳定也好，但它是由一根一根的竹子用绳索捆绑而成，接缝处易渗水。一旦载货过多，筏就会下沉在水中，吃水线过高，和货都得泡在水里行驶。

所以，竹筏虽简易好做，乔落也只将它用在三村的渡河或捕鱼上，没有考虑远程载货。

再来说三板船，在历史上很早就出现，由三块板制成而得名。经后世改进之后也叫舢板船，这种船流传广泛，从古代到现代一直广为使用。

其底板做成两尖的形状，用火烘烤两使之上翘形成一个弧度。两侧都接上木板作为船舷，然后用腻子将接缝处填充紧密防止漏水，这样就制成了两尖而上翘，中间宽的三板船。腻子就是之前所说的油灰。

乔落在此基础上进行改进，不再拘泥于使用三块木板。而是用多块木板来拼接船底面和船舷板，再加上横梁，来制作成舢板船。

做好了船身，乔落命编织好几大块厚重麻布，作