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伤重不治”，他是在生命的最后一刻，做出这个困难的决定的，则他做如是决定，并没有任何贪生怕死的意思，纯粹是为了“保护士兵的生命”。
如果有
批评他的这个决定，就得扪心自问：批评这样一位高贵的、英勇的军官——在生命的最后一刻，所牵挂者，无他，唯士兵之生死耳——合适吗？忍心吗？
以上是陆上的，水上的呢？
在水上替敌增加兵力，较之陆上，困难许多了：
越南几乎没有一条像样的蒸汽兵舰；而中国的蒸汽兵舰，都是有数的：旅顺有哪几条，威海卫有哪几条，沱灢有哪几条，有一条算一条，没法子替中国无中生有，也没法子替中国乾坤大挪移，统统给搬到升龙去。
于是，在报告中，敌的舰队就是这样子组成的了：
“伏波”、“福星”、“海晏”、“河清”四条蒸汽兵舰之外，还有十数条风帆兵舰，以及一百多条的“火攻船”。
也算是半真半假——“火攻船”确实是出现过的，只不过数量只有“一百多条”的十分之一罢了。
蒸汽兵舰、风帆兵舰、火攻船编
同一支舰队，协同作战，这在战争史上，大约是开天辟地
一回了，如果竟有对此感兴趣，想进一步一探究竟的话——
Put！不至于有这么无聊的吧？
好吧，就算有，风帆兵舰不说，火攻船如此古老的物事，整个海军和殖民地部，大约没有一个晓得具体怎么回事儿，俺给他来个信
开河，你又奈俺其何？
还是上面那句话：
黎不可能派到升龙来做实地调查。
至于战斗过程，两个重点：
第一，运气太糟糕了！
第二，太有责任心了！
战斗一开始，“蝮蛇号”的锅炉就
炸了，失去了动力——怎么炸的，语焉不详，请“上”自个儿去想——
如果中弹，就不能说“非战之罪”；如果自，倒是“非战之罪”了——可是，不好意思，请问平时你们是怎么维护、保养军舰的？
所以，“语焉不详”就好了。
“蝮蛇号”既然已经失去动力——相当于失去大半的战力，剩下“梅林号”，就是以一敌众了，正常
况下，这种形，“梅林号”就该撤出战场，可是，您猜怎么着？“梅林号”不肯走！
为什么？
因为，我不能放弃袍泽和平民啊！
呃……
袍泽也罢了，平民在哪儿呢？
“玛丽公主号”啊！那不是“平民”吗？
呃……好吧。
就是因为俺们法兰西军如此高尚、如此仗义，所以，错失了退出战场的最佳时机，可是，即便如此，以寡敌众的“蝮蛇号”和“梅林号”，依旧给敌造成了重大损失——
击沉五条风帆兵舰，重伤“海晏”、“河清”二舰，使其失去动力，只能由“伏波”、“福星”二舰拖行。
这也是半真半假——“海晏”、“河清”二舰，海上行驶的时候，真的是由“伏波”、“福星”二舰拖行的嘛！
如此这般，这场仗，输的就没有那么难看了吧？
会议的第二个主题：如何对中国和越南遂行报复？
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