第49章 东德专家团到来

梁远站在欢迎群的外围，好似凑热闹的普通旅客，看着本溪主管经济的副市长曲兆国、梁江平、梁海平、段里的目同市zhèng fu外事办的接待员，一起在站台上和 zhu德国带队的外贸部官员、铁路专家依次握手。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址双方互相问候时数道闪光灯亮起，现场的报社记者纷纷按动了快门。

除了地方zhèng fu主办的《本溪r报》之外，铁道部主办的《民铁道》报驻盛京路局记者也来到了现场。

87年的招商引资虽没有90年代那么疯狂，但在zhèng fu工作中的比重也是越来越重。铁路大修厂夏以后动作连连，六个亿的设备搬进大修厂也就是百姓不知道罢了，市里的一领导对这些事都是心知肚明，不过由于铁路的企业比较封闭，不怎么和地方打道，市里暂时搞不清铁路大修厂的意图只能观望而已。

八月份梁海平从 zhu德国莱比锡展会上砸下九千万元，引进了db制造技术后，市里再也坐不住了，286强调的以经济建设为中心可不是光在嘴上说说。

本溪的立市之基就是辽东钢铁厂和南台钢铁厂，整个城市都是围绕着这两个大型企业运转，铁路大修厂引进 zhu德国的车辆生产技术后，市里难免浮想联翩，仅第一汽车制造厂和长chun客车制造厂两家企业就支撑起了吉_林省会长chun_市的经济规模。大修厂要是真能恢复当年东北机车厂的荣光。和辽钢之间简直就是天作之合。届时本溪_市的经济水平还能再上几个台阶。

因此这次 zhu德国专家团抵达本溪后市里给了高规格的接待，不仅派出主管副市长接站，当晚还将在市zhèng fu设宴款待整个专家团。本地的《本_溪r报》更是连续多r报道此事，把这次 zhu德国专家来本溪等同于五十年代苏联专家援华，视为社会主义大家庭之间的第二次亲密合作。

相比之下铁道部对此事就显得十分平淡，部内的喉舌《民铁道》报也梁海平主动去路局邀请来的，梁海平在东德签署了车辆技术转让协议之后，《民铁道》报在四版登了一则简讯： zhu德国铁路专家于九月来华做技术流，db双层客车或将落户东北。

少先队员敬礼、献花，副市长曲兆国和段长梁江平代表地方zhèng fu和铁路简短致欢迎词。台面上的事表演完了之后，一大群乌泱乌泱的出了车站。

早在七月筹建冶金实验室时，梁海平就集中员把落多年的厂办招待所彻底修缮了一次，所有房间都按照梁远提出建议。仿照快捷酒店的样子重新做了装修，每个房间都配备了电视、冰箱、空调扇。免费提供中、西早餐，24小时提供热水。为了西式早点，梁远甚至让梁海平从盛京食品厂挖了几个大师傅过来。

装修完梁海平曾开玩笑说：这里条件这么好，以后就把家搬到招待所算了。要不是现在修别墅，盖高档小区扎眼，梁远才懒得收拾招待所呢。梁远压根就没想把这批东德专家全须全尾的放回去，提供一流的环境，待遇，安稳的工作氛围。等到90年两德合并时才好在东德大肆收刮才，在90年代初期可不是所有的东德都向往资产阶级生活的。

尤尔根?克里斯托弗放下随身的挎包，打量了一会房间，在国内时曾听说中国这位社会主义兄弟很穷，物资匮乏，许多民连饭都吃不饱，从这个房间看可没发现贫穷的迹象，打开冰箱各种酒类、糕点堆满了冷藏室，每种食物上都贴着一个小小的价签，拿起桌上那本德文的房间服务说明看了看。尤尔根长出了一气，心想来中国工作或许比自己想象的要好得多。

晚上的招待酒会在市zhèng fu的机关食堂举行，六、七十的东德专家团加上两倍数量的陪客把整个招待大厅填的满满的。梁远晚上无处觅食，只好厚着脸皮混进群，找了个边缘地带无视同桌的成年怪异的目光。甩开腮帮子大快朵颐。

两天后，东德的专家团正式投到工作当中。很明显 zhu德国对梁远提出的。在柏林修建一个豪华购物中心的建议很感兴趣，国家规划发展委员会的一名常务组长也随团来到了本溪。

该谈的都在东德谈过了，这次 zhu德国来其实就是为了审阅方案，专业建筑士所出的效果图可比梁远捣鼓的强多了，在建筑方面整个类的审美都是相通的，在建筑上东德方面没挑出什么毛病，到是在方案称呼上有些不满意， zhu德国的末代领导埃里希?昂纳克是个保守的领导，在86年跟随戈尔乔夫搞新战略实属被无奈，东德的德国统一社会党高级官员都知道昂纳克反感改革，因此对梁远那个名为“改变”的方案有些抵触。

中午休息时梁海平同梁远说了这件事，梁远无语的沉默了半天说道：“小叔，那就叫启航吧。”梁远想起苹果曾透露过新的办公大楼象准备发shè的宇宙飞船，“要是还不满意就随便他们修改好了。”

此时的梁远