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孟凡在萨拉宇宙周游了几
，算是对此处有了足够的了解。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取整个萨拉宇宙，水德力量过于强大，陆地很少，所以真正的庞大势力，比如那些巨无霸级别的宗门或者是帝国，都建立在冰川上。
相比较千星宇宙，萨拉宇宙加
意义世界体系的时间更早，所以文明发展的更昌盛，因此在萨拉宇宙的许多海域，有许多王都利用自己的大能和手段冰封汪洋，建立大陆。
另外，在海底世界，则有另一种文明，这种文明，是由无数的海兽、海妖建立的。
海兽与海妖在萨拉宇宙占据了相当大的分量，拥有巨大的影响力，在意义世界最早主萨拉宇宙的时候，先后也有许多道主降临，教化众生，当时不论是什么生灵，都可以听道主的讲座，现如今海底文明的领袖，许多都是当年最早一批被开化的海兽海妖的后代。
陆地文明与海底文明共生了几十亿年，不过却并没有相融，甚至始终是对立的，陆地文明的主要是由几百个庞大的帝国组成的，这些帝国又根据种族、文化划分成了几个阵营，海底文明则是纯粹依靠种族划分出了几个庞大的帝国，虽然各个阵营与帝国之间都是独立的，但是萨拉宇宙真正的矛盾还是海底文明与陆地文明的对立，在许多时候，陆地文明都会团结在一起，共同对抗海洋文明。
所以萨拉宇宙在被意义世界统治之后，曾经先后
发过四次全面战争，都是海洋文明与陆地文明的对立，如果不是意义世界的中间调停，这四次战争可能会灭绝萨拉宇宙绝大多数的生灵，因为在第二次全面战争的时候，战争的双方就已经拥有最强战斗力，十劫王了。
虽然孟凡对萨拉宇宙的了解还不够
刻，但在他的推断中，萨拉宇宙的总体实力应该是超越千星宇宙的，已知的十劫王就有七尊，王总数也比千星宇宙要多。
因为萨拉宇宙没有管理者。
萨拉宇宙距离意义世界很遥远，却又不是如千星宇宙、琉璃宇宙、生机宇宙这样的边界宇宙，所以没有类似殷古这样的“大统帅”，发展的相当自由，而且，萨拉宇宙也是一条重要的
通要道。
琉璃宇宙、千星宇宙、生机宇宙三座宇宙要前往意义世界，都要经过萨拉宇宙踏空间阶梯。
往来意义世界的
并不多，如果不是道主，不是使徒，任何，哪怕是如方浩云这样一个巨无霸势力的领袖，还是十劫王，想要获得踏意义世界的资格，都非常难，所以这条空间阶梯可以想象是非常冷清的，但哪怕如此，萨拉宇宙也仍然是一条重要的要道，必然会获得意义世界给予的各种福利。
在了解了一切之后，孟凡为自己缔造了一个半真半假的身份——千星宇宙的商。
千星宇宙距离萨拉宇宙是十分遥远的，相互之间几乎是完全隔绝，毫无来往，千星宇宙那些活了十几亿年的老怪都不清楚萨拉宇宙的真实模样，只能道听途说。
不过，萨拉宇宙与千星宇宙之间，仍然有商的存在。
意义世界搭建的空间通道利用率太低，但维护成本却很高，这些维护成本很大一部分都由萨拉宇宙支出，所以萨拉宇宙用了许多年的时间才终于获得了通商许可，与千星宇宙、琉璃宇宙、生机宇宙之间建立商路，利用这条空间通道。
这也符合萨拉宇宙的
格，作为一个海洋宇宙，通商、贸易，是萨拉宇宙骨子里的东西。
只是这种贸易的效率仍然很低，因为距离太远，哪怕是借助意义世界的空间阶梯，萨拉宇宙的商想要直接抵达千星宇宙也是做不到的，所以在商路上，有大大小小几千个中转站。
这些中转站，都是萨拉宇宙的各个文明建立在空间通道旁边，于虚无之中的世界。
这些世界其实也是独立的，在这些世界当中生存的生灵，生生灭灭都在世界之中，距离较远的中转站，一生都没有踏过萨拉宇宙。
而最远处的中转站，已经接近琉璃宇宙，中转站之中的生灵也都是琉璃宇宙的生灵。
所以所谓的商，并不是直接往返于萨拉宇宙和三大宇宙，而是游走在这些中转站之间，往往一个商能够走动的范围也就是十几个中转站，便是极限，所以真正流通在商路上的并不是商，而是货物，往往就是一个商将货物送到一个中转站便离开，然后经由这座中转站的商再送到下一个中转站，一件货物如果真的要从萨拉宇宙流通到千星宇宙非常艰难，往往需要几万年，甚至十几万年、百万年，但是这条商路已经建立了有九千万年，其中来往的王多达百万，货物更是多到可以铺满整个商路，因此这等庞大规模的商运，足以弥补运送货物时间上的漫长。
也就是说，这些中转站并不是一条完整的商路，而是一个个独立的个体，真正的贸易只在距离较近的中转站之间进行，货物也通过接力的方式互相流通，三大宇宙并不会直接和萨拉宇宙进行贸易，而是在贸易的终点站，也就是最靠近琉璃宇宙的那几十个
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