第一百二十四章 资本盛宴（4）

钢铁

通用汽车

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几乎所有在美国市上市的大型工业设备制造公司都拿到了联合集团的订单，而他们签署的意向合同基本是一致的：9月底之前双方签署正式合同，确定产品规格与技术参数，确定货流程与地点；12月底前，联合集团付定金，各公司开始生产，定金大体在10-15之间，基本平均数为12；设备生产完成后，联合集团付剩余价款的30；运抵目的地后，付剩余价款的30；安装调试完成后付30，最后剩余部分提供1年观察期质保。

令华尔街感到异常兴奋的是，这次合同的数额特别巨大：总裁的架势几乎是要把他所涉足的工业门类一网打尽——目前国际上一共通行的是18个重工业门类，主要包括钢铁、冶金、机械、车辆、化工、能源、电气、建材、采掘等各个领域，联合集团全部涉足，所以这次订购的对象也全部予以了涉足，合同总金额相当于24亿+18亿的总体合同，其中24亿是基本合同，18亿是联合集团根据需要可以原条件继续追加的合同，虽然合同也给予了联合集团终止权——终止后已付的定金不退，但市场士认为总裁推动意大利工业发展的信心还是很充分的，意大利国内发展况也特别良好，看不出有故意毁约的必要。

现在工业资本家们唯一担心的是联合集团有没有这个偿付能力，24亿美元虽然不需要一下子付，但毕竟是不小的数字，比过去历年总裁全部采购的合同还多一点，现在就是华尔街金融资本家出来给工业资本家们吃定心丸了，他们宣布以6000万美元获得了联合摩托30的份，同时还暗示会将年底考虑发行上市的利比亚油田份定在12亿。

除此之外，联合电力作为目前意大利最大的能源供应企业，也可以按公用事业类考虑发行上市。虽然公用事业的票市盈率只有18-20倍，但架不住家体量大啊——联合电力控制了意大利全国三分之二的供电，全意大利大大小小有27个电力公司，但在外界眼中只有2个：一个是联合电力，一个是其他公司。这就是很好的卖点。

比电力垄断程度更高的联合燃气，现在他们主要提供两种清洁能源：一种是炼油厂伴生的化石油气，他们通常被灌装在25-30公斤（家用）、40-50公斤（商用）钢瓶内予以发售，用于分散、孤立、暂时没办法接管道燃气的家庭；一种是源源不断地从北非拉走的化天然气，通常是安置在数吨重的大型lng罐体中，然后向埋设管道的用户（主要是联合小区和仿造联合小区打造的其他新住宅区）提供。

这种能源结构逐步在替代以前流行的煤气——因为无论是天然气还是化石油气，都是基于意大利自己能控制的能源来源，成本比进煤炭制造工煤气要便宜得多，安全能也更好。现在意大利除动力煤和煤化工之外，大幅度减少了煤炭进，转而代之以大规模从德国进焦炭，德国煤气事业倒是更趋于兴旺。联合燃气似乎也可以上市。

如果按这个规律发展下去，联合集团控制的快速铁路和商业带也是一个很好的卖点。这些票未必一定要在纽约上市，放在意大利国内同样也会是很不错的易标的，甚至等联合集团整体大规模扩张稳定期结束后，将这个巨无霸用于整体上市也不是不可能，那时候稳定经营就不会再像这样亏亏亏了。

聪明的金融家就开始计算起来：24亿工业项目，贷款可解决其中一半，联合摩托和联合石油可以解决4-6亿，联合银行刚刚代理发行了4亿美元债券，只要意大利国内再筹集4-5亿美元的资金量，再加上分期3-4年付，这24亿是完全能撑起来的。

总裁记者招待会上说的很好：“利用法西斯蒂集中力量办大事的优越，10年再造一个意大利重工业体系！”为什么美国没这样霸气的物带大家发财？肯定是体制的缘故！