楠保镖们在印度带枪提供了方便。。
不过印度用枪犯罪的数量比美国少得多，这大概和大部分印度
信奉印度教有关。
这趟来印度算是高标准接待，张楠也得付出代价：将会以金融公司的名义投资一两部印度电影，至于这电影能不能在美国上映那就不在协议之内。
不单单是钱，张楠还花费一天时间，根据记忆写了个简单的剧本：2009年的《三傻大闹宝莱坞》，比投资那些父子
仇、富家
上穷小子、家族
谋加上一大圈华丽异常、场面浩大的印度舞蹈，最后基本上大圆满结局的老套路印度电影来得实在。
印度电影有特色，也能赚钱，歌舞元素几乎一部不落，就是印度电影都很长，几乎每部都要接近3个小时。
这个原因非常
因为印度一年中大部分的时间都很炎热，观众们希望能在电影院里一边乘凉一边打发时间。
尤其是对于印度最广大的贫民来说，花一笔小钱在某个乡镇的
电影院里待上半天看美跳舞是他们最大的享受：电影时间要是太短，观众就会觉得没意思！
印度电影制片商为了迎合大众这一需求，通过在电影中加
大量民群众喜闻乐见的歌舞以增加片长，这也算业界良心啊！
当然在摄影棚拍摄歌舞的成本很低也是原因之一，久而久之便形成了印度电影的这种固定类型风格。
因为点时间太长，印度电影院放电影时中场还会有十五分钟的休息时间，大部分都会离场去柜台买零食、小吃。
至于宝莱坞的导演们怎么拍、怎么改自己的剧本，张楠懒得管：印度文化部都介了，可以宣传成印度电影进军世界的噱
，估计不会坑了自己的钱！
过海关很快捷，印度文化部的工作员早安排衔接好了，一改张楠对印度办事邋遢的印象。
“对了，你真要投资印度电影？”
上车时面对妮可的疑问，张楠道：“珍妮都问了三回，你还来！就是个借
和掩护而已，再说还亏不了，亏了也无所谓。”
真不大会亏，印度政府也不想华尔街资本来投资结果亏了，说出去不好听。而且印度超级看电影，据说印度男的手臂上多有伤痕，都是因为将手伸进电影院售票的铁窗内被挤伤的！
张楠准备的《三傻大闹宝莱坞》当初就拍得挺不错，这会提前了20年就看印度导演的水平，如果能有记忆中八成的水准，在美国上映不是问题。
当然，张楠不仅仅只会投资这一部，印度方面也会给出几个剧本供张楠挑选。
至于成本，2015年印度那部什么什么王制作耗资17亿5千万卢比，约2600万美元，都已经是印度历史上最大投资的电影。
2009年《三傻大闹宝莱坞》的制作成本为3亿5千万卢比，约760万美元。
如今八十年代，印度工费什么的更是低，加上印度电影中员的片酬支出比例很小，大部分钱都花到了实实在在的拍摄上，加上印度已经具备完备的发行体系和周边产品，就算最终不在美国上映，张楠的钱也不会打水漂，大不了美元成了卢比。
有辆英吉普当做开道车，后边提供给张楠他们的是5辆ndrover，就是华夏后来熟知的路虎。
之前被印度那些传说给吓的，说什么空调大
用凉水制冷、车内空调“印度特色”等等，那些“传说”的经历者大概忽略了印度是世界上贫富差距最大的国家这件事，这里当然有好车！
那位伊凡-可汗没有同张楠一辆车，让这位婆罗门留给托马斯去对付：临时给托马斯加了个金融公司副总经理的虚衔，专门负责公司影视文化方面的投资。
飞机上商量好的。
再说那位可汗也不是背后最大的老板，“外
”需要对等。
印度挺通气，这右把子的车也敢于给驾驶证都还没公证的保镖开，张楠在车里打趣：大概我们的扎克看上去面善。
孟买机场虽然相对捡漏，但总是个现代化的地方。不过很快，张楠他们就见识到了什么是真正的印度、真正的孟买！
有说，这个世界有一个地方叫地球，另一个地方叫印度。
而印度说，孟买是一个上演迹的地方。
这里有世界上最贵的私住宅，也有世界上规模最大的贫民窟；有富区的海滨大道，也有千洗衣场；这里是各种宗教融合的大杂烩，这里也曾经被英国殖民，是世界最大的纺织品出港。
孟买国际机场位于市区北端，有钱受不了飞机噪音，机场周围方圆几公里都是贫民窟！从机场前往市区，汽车就是在贫民窟中穿行。
通拥堵、牛横冲直撞，环境卫生一团糟，还有乞丐拦路要钱……
看着窗外
糟糟的世界，张楠说了句:“欢迎来印度！”
