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30以及波音777、787就是未来的主流，至于国航，为了维护他们在国内航空运营领域独一无二的地位他们
嘛就嘛去吧，反正自己也没打算挑战国航的地位。
虽然不知道陈耕为什么答应的这么痛快，但这终究不是坏事，王振国一直提着的一颗心总算是放下了。
再这之前，王振国最担心的就是陈耕的航空公司也要装备d-12，可现在，王振国心里还就不相信了，在这里、当着这么多
的面说出来的话，他陈耕难不成还敢反悔不成？
不过王振国刚要说话，就听陈耕接着说道：“我们这边肯定没问题，不过王总，东航那边似乎对d-12也很感兴趣。”
东航
王振国的眉
顿时皱了起来。
是的，对于国航来说，东航永远是个最大的威胁，这家伙一直在惦记自己
下面的那张龙椅、准备着“谋朝篡位”，就比如说吧，如果东航装备了d-12，等核心出国访问的时候，东航就有话可说了：“领导，国航有的我们也有啊，您是不是也支持一下、检查一下我们的工作？”
话未必会说的这么直接，但意思就是这个意思，而对于国航来说，这种
况自然是绝对不允许的，任何一点蛛丝马迹或者风吹
动都必须消灭在萌芽状态！
“东航他们买不到，国家不会批给他们经费，”心里已经打定了主意、回去就跟民航总局的朋友联络联络感的王振国，很快就做出了决定：“不过东航毕竟也是国内航空运输业的总要组成部分，如果他们急需补充自己的运输力量，我们国航老大哥可以发扬一下风格，让他们先提d-11。”
国航就是国航，
刻的践行了自己在华夏民航领域“朕不死，你们都是太子”的独一无二的地位，不管东航怎么折腾，最终依旧没能获得给麦道下d-12飞机订单的资格，不过东航好歹也是“亲王”级的存在，如果说国航是东宫太子李承乾，那么东航就是备受宠的魏王李泰，为了补偿“李泰”，国航甚至允许东航可以比自己先拿到d-11——但d-12只能是老子的。
有了国航的这句话就行了，陈耕要的就是这个，他当即点：“这样啊ok，哦，对了，小麦克唐纳先生过几天也会过来，我估计他会来拜访你们这些老客户，如果有什么问题，您可以直接和他沟通。”
“我会的。”
说话的同时，王振国心里已经打定了主意：绝对不会给东航那些家伙任何一点机会。
搞定了国航，陈耕的心里就有底了，在回去的路上，陈耕开心的给小麦克唐纳打了个电话：“麦克，告诉你一个好消息，国航和东航采购d-11的事已经基本差不多算是敲定了，前提是你真的会引进f150的相关技术。”
小麦克唐纳格外的脆，闻言，他立刻道：“我马上就要去华夏，只要他们确实是这样，并且麦道的技术考察团队确定你的飞机没有问题，能够满足麦道的要求，我们随时都可以签合同。”
“那你现在就可以把合同准备好了，”陈耕笑眯眯的道，搞定了国航，陈耕的心格外的愉快：“对了，你确定f以及美国政府不会给我们的这桩合作设置障碍？”
“他们敢？！”
小麦克唐纳把话说的霸气无比：“真当我们麦道这些年来是白混的？老兄，你放心好了，我现在只担心你的飞机是否符合我的要求，至于其他的东西，你不用
心，放心的
给我，我来搞定。”
你丫牛x！
陈耕隔空对小麦克唐纳竖了个大拇指。
也是这个时候，蕾拉妮ddot泰勒给陈耕递过来一张纸条。
看着纸条上的内容，陈耕微皱了下眉：四机部的李睿同志想要跟自己见一面？
说起来，李睿同事算是自己的老熟了，当年自己刚认识他的时候，他还是四机部的主要核心领导，同时还兼着国家电子计算机工业总局的一把手，这些年来，他已经是改组之后的电子工业部的二把手了以自己对李睿这家伙的了解，这家伙是典型的无事献殷勤：非那啥即那啥啊。
