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根本不用陈耕介绍了，看着最后这两辆个
明显比其他JEEP高出来一截的罗宾逊PLUS，中方代表团的一众成员们集体两眼放光：这车真是太帅了。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
采用了门式车桥是个什么概念？
“标准版”车桥的原厂罗宾逊（个
还是喜欢“罗宾逊”这个称呼，带着一
子桀骜不驯的味道，比卢比肯有味道的太多了）就有25.8厘米的离地间隙，现在再加上门式车桥而额外增加的16.7厘米，整车的离地间隙达到了惊的42.5厘米，加上前面超大的接近角，在原厂不做任何改装的状态下，可以轻松越过垂直高度45厘米的障碍，加上特意设置在高处的进气
，在不用进行任何改装的
况下就可以实现90厘米的涉水
度，如果选装涉水进气喉，涉水度就完全看驾驶的身高：以不淹没坐在驾驶座上的驾驶员的鼻子为准。
接下来的测试过程也让一众以为“越野车=212吉普”的中方代表们大开眼界：
叉轴、炮弹坑、爬上32度的大坡、横着通过16度的斜坡、在只有单个车
有附着力况下的脱困模拟测试……
“牧马”全系列所展现出来的每一种
能都颠覆了众对越野车的认知，尤其是“罗宾逊plus”，在看了这车的实际能表现之后，几乎所有心里都是同样的感觉：“卧槽，这特么还能叫车么？！”以及“卧槽！卧槽！卧槽！”
尤其是陈红军，激动的脸都红了。
陈耕笑眯眯的向李建国问道：“李主任，您觉得这车的能怎么样？你们满不满意？”
李建国一边感慨的连连摇一边叹道：“厉害！太厉害了！没话说，真是没话说了，要不是您，我们都不知道居然可以把越野车做到这一步……服了，真服了。”
略略一顿，李建国接着说道：“陈先生，对这车的能我是没话说了，虽然那些耐久方面的测试项目没进行，但我觉得问题应该不大，只是这个越野车的能这么好，价格方面您能不能……”
不等李建国说完，陈耕就坚定的摇：“李主任，一分钱一分货的道理你应该明白，牧马的能甚至不属于我们提供给美国@军方的HMMWV，肯向你们转让这样能的越野车的厂家，除了我们，你还能找到第二家吗？”
“……”
李建国无言以对，确实，除了陈耕之外，大家真的找不到第二家愿意向华夏转让能如此强悍的越野车的厂家，在这种况下，相比于报价，家愿不愿意向自己转让相关的产品和技术才是排在第一位的。
但李建国是谁，谁都能坐稳国防部办公室主任的位子吗？他脑子一转：嘿！这不就是正好提到哈飞和成发厂的机会？他大拇指一挑：“呵呵……陈先生，您设计的这车的能，没说了，等录像带拿回去，保证吓国内的同志一大跳，不过我也不瞒您，我们的况你多少也知道一点……您别急，先听我说，成吗？”
“好，你说。”陈耕无可无不可的点点。
“具体的价格，这个咱们在讨论，但咱们能不能把这技术转让费与您的其他合作项目的资金相抵一下？”
陈耕有点明白李建国的意思了，他点点：“比如？”
“比如您和航天工业部的合作项目，”李建国终于“图穷匕见”，说道：“陈先生，之前成发厂的孟海波同志和黄文清同志不是和您通过电话么，首长让我问问您，您是否可以考虑放弃与西飞的合作，作为对您的补偿，您可以与哈飞、成发厂进行合作……”
“这就是你们所谓的‘补偿’？”不等李建国说完，陈耕就乐了。
“在具体的合作金额方面我们可以商量，另外也可以用您设计的这个牧马系列的设计费、技术转让费冲抵，”李建国面色不变：“另外我们也可以在其他方面做一些让步，比如虽然您的持比例不能超过50%，但在公司的经营权方面可以适当的让步。”
在经营权方面让步？陈耕心中巨震！
这让步可不是一般的大了，这个时代的华外合资企业，经营权和持比例是绝对对等的，华夏政府持有51%的份，那就是有51%的企业经营权和话语权，虽然在很多合资企业当中份比例与话语权出现了倒挂的况，但那也是因为有多重因素的影响，是特殊况下的特殊产物，与这种明确说明可以给更多的话语权自然是天差地别。
“你们的诚意……这样吧，”大脑飞快的思索着，陈耕不动声色的说道：“我再加一条，如果你们同意，我原则上可以同意。”
“您说。”李建国大喜，急忙点。
“我要我们需要的航空技术和产品的自营进出权。”
“什么？！”李建国的脸色顿时一变：“陈先生，这是不可能的，航空类产品和技术的进出是由……”
他很清楚陈耕要的是什么，在现阶段，华夏唯一一家具有航空类产品和技
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