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国王200，起飞速度只有160公里每小时，
气式战斗机和大型民航客机的起飞速度大致在260至280公里之间，如果比亚乔的这架螺旋桨动力的小飞机的起飞速度竟然奔着400去了，那还不得被
笑掉大牙？
更别说小飞机最重要的一个功能：灵活的起降以及对起场地的低要求，也全没了。
格里高利·比亚乔的目光落在了陈耕的身上：“费尔南德斯先生，您有什么办法？”
“会不会很难？”
乔治亚罗老爷子推己及，觉得这么明显的问题，解决起来肯定很难：就跟意大利的跑车一样，好看是好看，炫酷也是真的足够炫酷，但舒适
和驾驶起来的亲和度嘛……
说实话，二十一世纪之前的、以意大利架的马和牛为代表的欧系跑车，天然就跟驾乘舒适、驾驶亲和度是仇，但家就是这么
，你
买不买，并且美其名曰我们是为有一定驾驶技术和经验的设计的车，要买买菜车请出门左转，隔壁
系两田家有卖。
“难倒是不难，”陈耕摇
说道：“反正就是个概念图而已，又没有正式进
设计阶段，想要保持概念图的滋味还要解决问题，听起来很难，其实也就是那么回事。”
“……”
乔治亚罗老爷子的眼睛都瞪圆了：你这么大言不惭的吹牛真的好吗？
格里高利·比亚乔的表
也没比乔治亚罗老爷子好看到哪里去：我们比亚乔家族虽然是玩摩托车的，但摩托车业务只是我们家族业务的一小部分，而且你知不知道，在二战期间我们家也是生产飞机的，甚至能够自己生产飞机发动机，知道我们为什么敢给出这么一个螺旋桨在后的动力方案吗？是因为我们比亚乔家族在二战之前就是这么玩的，我们底蕴
厚、经验丰富……
然后他很快就不“底蕴厚、经验丰富”了……
“最好的解决问题的办法就是提高升力，升力增加了，对起飞速度的要求自然也就会减小，”陈耕实在是不好意思拿家的东西卖钱，索就直接说出了P180的解决方案：“想要增加升力，可以将机身设计成一个升力体，机身自己就提供一定的升力；其次采用更加先进的机翼设计，比如采用更加高效的超临界翼面；最后我建议在机位置增加一组鸭翼，鸭翼能够显著增加飞机的低速起降能……”
升力体机身？
超临界机翼？
机增加鸭翼？
随着这三个方案一个接一个的从陈耕的嘴里说出来，乔治亚罗老爷子和格里高利·比亚乔的眼睛也就越来越圆：这小子竟然是真的懂？他不是在胡吹一通？！
行家一出手就知道有没有，虽然陈耕这番话只是纸上谈兵，可起码一点，他是多少懂点航空方面的东西的，格里高利·比亚乔彻底放心了，他抬望着陈耕，忽然开
说道：“费尔南德斯先生，您乐不乐意加我们比亚乔航空？如果您愿意加进来，比亚乔不但会做这款产品，也可以做您之前和乔治说的那个飞机。”
这算是正式拉自己伙了吗？
陈耕还真有些心动，虽然意大利的懒散和拖沓是出了名的，但似乎比亚乔集团在P180这个项目上还算是比较勤快？
他摸着下
琢磨了一会，终于开问道：“我需要出多少钱？能有多少
份？我在公司的话语权如何？最重要的是，你们准备花多少钱来开发这款飞机？预计什么时候投放市场？”
他这是同意合作了？格里高利·比亚乔心里一喜，连忙说道：“2000万美元，您在公司占20%；乔治出1000万美元，占10%；我们家族出2000万美元和相应的技术、员以及我们在意大利的脉，占40%；剩下的30%我准备留给未来的合作伙伴，您觉得如何？”
