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几个二手车行的老板你看看我，我看看你，心里都接受了陈耕的说法。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
没错，在费尔南德斯公司率先祭起了质保和维修大旗之后，其他的二手车从业者，要么选择跟上，要么跟在费尔南德斯的后面吃点残羹剩饭，没有
喜欢吃残羹剩饭，面对费尔南德斯打
默契、率先搞起来的竞争，大家唯一的选择就是跟上。
但是……
跟上又谈何容易？
你有开着车子转一圈就能准确的判断出故障所在的能力吗？
你能以最低的成本对故障进行修复、对车辆进行整备吗？
好，就算这些你都有，你敢给出半年质保、两年内只收取零配件成本费的有限免费维修的承诺吗？
掰着指
数了一遍，底特律的所有二手车从业者们无一不是悲哀的发现，就现在来说，能够做到这一点的，有且只有费尔南德斯公司一家，所以他们吃到了最肥美的那块
：一家公司一个月的成
量就占到了整个底特律二手车当月成量的一成还要多。
当然，大家也都知道，费尔南德斯公司的这个举动是二手车市场的一次洗牌，最后能胜出的企业肯定不是一家两家，美国的二手车市场太大了，但问题是在这个过程中，关门倒闭的也不是一家两家，谁也不希望自己是那个关门的倒霉蛋。
不服？
不服是正常的，但你怎么跟这个该死的华裔小子斗？早在费尔南德斯公司成立之初，就不是没有惦记着下黑手，可家手下几十号越战老兵在等着你呢，面对这么一群心狠手黑的老兵，整个底特律都没有哪一方势力愿意招惹。
至于玩合法的，那就更没意思了，两个月下来差不多1000万美元的营业流水，除非有足够的证据，否则你觉得底特律市政府会跟自己的纳税大户过不去？
玩文的不行，玩武的也不行，还能怎么办？当然是按照费尔南德斯给出的游戏规则玩了。
而且……
有脑子反应快的已经迅速醒悟了过来：就算是按照费尔南德斯给出的规则来玩，似乎也不是什么坏事，首先，同样的一辆车，自己现在可以挣的更多了，其次，别说一个月多成三成，哪怕是多成2成，一个月下来那也能比以前多赚最少三千美元啊。
不过，如果能够想办法说服费尔南德斯，让他将“维修基金”的比例降低一些就好了。
但还没等他们开
，陈耕却先开了：“接下来我说说第二个合作方案，第二个方案，我称之为‘合伙’方案。”
合伙方案？
听到这个称呼，众就立刻意识到不妙。
他们没猜错，确实不太妙……
“这个‘合伙’方案，简单的说，是费尔南德斯公司以我们的品牌影响力、优秀的管理体系、强大的售后服务能力以及强大的营销为资源，
愿意与我们合作的公司。
愿意与费尔南德斯公司成为合伙的企业，我们会提供统一的店面形象设计、品牌标示、管理方案、服务和营销培训，并且所有的车辆检测和售后都由费尔南德斯公司来负责……
一句话，选择这个合作方案，你只要坐在家里收钱就行了，而且我们承诺，永远不会在合伙的企业里谋求超过50的份。”
莫尔森舔了舔嘴唇，下意识的就想要回绝。
什么合伙，当大家都是傻子啊，听不出来你所谓的“合伙方案”其实就是你要老子的公司？想老子的公司也就罢了，你丫还一分钱都不出，还要老子事事都听你的……滚你丫的，老子凭啥要把自己这些年来辛辛苦苦走到现在的公司分给你一半？！
不但莫尔森这么认为，其他几位二手车行的老板也是同样的观点，他们本能的打算拒绝。
但陈耕抢在他们前面开了：“成为费尔南德斯公司的合伙，车辆免检测费，维修基金只要5，可以共享费尔南德斯公司的市场影响力和品牌知名度以及售后服务。不过这些都不是重点，重点在于，我们在底特律只发展2家合伙和三家合作单位。”
陈耕的话一说完，刚刚还准备掀桌子走的家伙，顿时安静下来：
两个合伙和三家合作单位？
也就是他们在整个底特律只发展五家合作单位？
算上费尔南德斯自己，总共只有六家？
这……岂不是成了一个专门做高端二手车生意的小联盟？
毫无疑问，如果能成为这个小联盟中的一员，那肯定很赚钱。
房间里顿时安静下来，几个家伙都在心中盘算着是否加、加之后对自己而言是利大于弊，还是弊大于利……
莫尔森是第一个忍不住的，他开向陈耕问道：“为什么只发展五家？难道不是越多越好吗？”
陈耕没有回答，而是反问道：“大家都是做二手车的，
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