第2548章 智慧的碰撞 2

“那么贵方怎么解决的呢？”马塞尔知道这已经涉及到具体的工程制作过程了，这些东西实际比所谓的设计思路还要重要，这就比如说，大家都知道舰载机需要折翼，那么好了，怎么设计折翼呢？本的零式战斗机的折翼只是折叠机翼尖部，而美国的飞机甚至可以从机翼根部折叠！这就是差距！毕竟折翼之后你要保证飞机的机翼强度，这在工程学方面的设计对2战前的本来说真的很困难。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址（顺便说一下，德国的bf109和ju87的舰载型也是从机翼根部折叠的。）

“作为对您坦诚的回报，我可以给阁下一些提示，我们采用的是内部填充物来减少摩擦。”亨克尔也很滑，说了一些有建设的意见，至于说填充物是什么，怎么布置和固定填充物，这个您自己慢慢实验吧……。

“填充物吗？”马塞尔皱了皱眉陷了思考。这个所谓的填充物的概念太过宽泛了，有可能是真的填充物，也有可能只是在橡胶油箱外面加上一层保护膜。马塞尔很难从中得到真正有用的信息。

“真是一个狡猾的老狐狸啊。”马塞尔心中说道，不过通过和亨克尔的谈话，马塞尔可以确定一点，那就是，伐利亚方面已经在飞机设计方面获得了长足的进步。并且已经进了实验阶段，积累了大量的素材，毫无疑问，如果就这样发展下去的话，其它国家的航空产业会被德国甩的越来越远！

“恭喜阁下，你再一次走到了世界的前列。”马塞尔有些落寞的说道，他感觉自己已经抓住了时代的脉搏，他相信，只要有足够的经费，他也能完成这一切，但是可惜，他现在最缺的不就是钱吗？可以预料，在相当长的一段时间里，法国航空公司都不会从事这方面的研发，因为没有足够的订单！

“其实，这些都是小问题，无论是采用机翼盒子结构还是飞机结构的金属化，这些都是很容易想到的。知道最困难的是什么吗？是飞机的气动布局设计，以及飞机内部结构的设计还有发动机技术。而想要在后面这些方面获得突，那么就必须进行大量的实验来积累数据。然后有一个高效的团队来统筹各方面的因素来完成最后的设计。您和我一样都是搞航空工程的，您应该清楚，图纸和实体之间的差距会非常大，未来，也许我们设计一款飞机，从图纸走向试验机可能要用数年的时间。”亨克尔说道。

“数年的时间啊，这花费的不仅仅是时间还有金钱。”马塞尔叹了气说道。

“所以，有兴趣和我们合作吗？即使，我们不生产战斗机，也可以生产民用飞机。比如说客机或者邮政机。”亨克尔问道。“也许未来我们还可能建立一个泛欧洲的航空组织，共同研发一些飞机。毕竟诚如刚才我所言，在目前的况下，德法之间合作是对两国最有利的事。”

这可不是亨克尔凭空许诺的，毕竟之前亨克尔曾经询问过王储，如果马塞尔不愿意生产战斗机而是转了民用飞机生产领域，那么伐利亚是否接受的问题，而对于这个问题，王储表示自然可以接受，毕竟历史上马塞尔设计的b220和b160都是很不错的产品！而后世达索不光生产战斗机，商务机卖的更火！

“可是我想建立自己的航空公司，而不是给别打工。”马塞尔说道。

“这个似乎也不很冲突。如果阁下在未来有足够的资金的话，那么自然可以开工厂，但是，对于曾经利用了伐利亚设备和资金研发出来技术，我们一定会按照王国的保密法进行保护的。如果出现逾越的行为，后果会非常严重。甚至可能会坏德法两国的关系。”亨克尔说道。（自己开公司也是可以的，毕竟当年马塞尔在自己的公司被法国收归国有之后，也是一边打工，一边开公司的！）

王储确实很希望马塞尔能参与到未来的德国航空建设中，同时也愿意给他提供一些优待，就像当年王储对维托里奥库尼博迪那样。但是这种优待是有前提的，那就是不能威胁到伐利亚的利益，胳膊肘往外拐这种事是绝对杜绝的！所以各种福利待遇是可以讨论的，但是法律和保密是没有任何商量的余地的。

至于说亨克尔所谓的如果出现大家都不愿意看到的事，会严重损害德法两国关系，这也不是危言耸听，原因很简单，德国社会的封建残余还是很严重的，尤其是像伐利亚这种国家权力集于一的时候，更是如此！

国王本身的好恶完全可以影响国家的政策决定。而按照现在伐利亚在德意志帝国中的地位，也是可以很大程度上影响帝国的决策的。毕竟战争结束的时候，王储主张对法宽容，这个也确实做到了。甚至说句不好听的，在德意志内部，鲁普雷希特如果想做某件事，可能做不到，但是如果想要坏事，那么太容易了！

鲁普雷希特这种在国内权力滔天的况不光是政治物能切实的感受到，甚至稍微有点政治嗅觉的都知道！所以，不管你是垄断资本金还是某国元首，他们都必须考虑如果遭到了这位王储的嫉恨的话，那么需要