第四百零三章 合作大于分歧

403 合作大于分歧

“啊，掰开外面的硬壳，我几乎闻出了面包里面那柔软部分的香味。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取”扬·伊萨克·雷乌斯船行狼吞虎咽般地吃下一块香的烤面包，然后满足地感叹道：“上一次吃面包，还是在开普敦停留的时候呢。上帝保佑，我在那里遇到了一个老熟，那是我年少时的伙伴，曾经也是位水手，现在移民到了开普敦，投奔他的叔叔，经营着一家面包店。老实说，他现在的子过得还算不错，他早年出海时和海盗战斗，从帆缆上摔下来过，受了点伤。幸好他有一个好叔叔——最关键的是，他叔叔没有儿——同时厨艺也不错，这足以让他在开普敦维持一个非常体面的生活了。”

“听你这么一说，我返程时会在开普敦光顾一下他的面包店的。”刚刚从福尔摩沙总督职位上卸任的雨果·罗尔说道。他用餐刀将面包切开，然后在盘底的菜汤上蘸了蘸，一脑儿送进了嘴里。

“说真的，雷乌斯船长，烤面包是印刻在我们低地心灵处的传统美食。幸运的是，热兰遮城每年都会从胶州进大量的小麦，这保障了我们充足的面包供应。感谢上帝，与东岸进行贸易还有这样的好处，胶州小麦、烟台葡萄酒，我想这是我在那个湿热的岛屿上继续奋战的重要支撑。”雨果·罗尔继续说道：“不过达维亚这边的小麦和红酒却是来自澳洲。孤山港，你听说过吗？”

“是的，我听说过这个港。不是很大，但们很热，常年出小麦、红酒和马匹到达维亚。”雷乌斯船长使劲咽下一面包，说道：“不过总体而言，那是一块贫瘠的大陆，没有任何价值可言。现在东岸的船只也越来越少地走那条航线了，其慢慢衰落下去似乎无可避免。其实那块大陆当初我们比东岸还要早发现吧？呵呵，愚昧而稀少的土著，贫瘠的土壤，渴的大地，遍布的毒虫蛇蚁，变幻莫测的海上天气，上帝，你饶了我吧！如果当初我们决意殖民新荷兰，而不是东印度群岛的话，那将是一个巨大的悲剧。”

“呵呵，这块贫瘠的大陆，当初如不是因为大批东岸移民船队路过的话，是根本不可能发展起来的。现在他们只不过是回归常态罢了，一个远离主流文明世界、偏离主流贸易航线，又没有什么知名特产的可怜大陆。不过它的存在对达维亚是件好事，至少我们有香的面包和美味的葡萄酒可以品尝了，平时也有马匹代步出门，不是吗？”雨果·罗尔给自己倒了杯澳洲葡萄酒，笑着说道。

“是的，就让东岸在那片沙漠上折腾吧，也省得他们有更多的力来染指东印度群岛。他们在印度洋的实力太强了，我在马斯克林群岛的威廉二世港时，总能听们谈论东岸舰队的强大，以及他们在西印度洋统治的数量。”雷乌斯船长吃完面包，又对付起了面前的一条烤鱼，不过他嘴上依然没有忘记损东岸：“他们都是贪婪成的家伙，对土地有种病态般的追求。现在听说他们看上了马六甲港，有这回事吗？”

“该死，达维亚的那帮公务员们真该好好整治一下了，怎么什么消息都往外面传？”雨果·罗尔耸了耸肩，语带不满地说道：“你的消息没错，不管你是从哪里听来的。这几年东岸大幅度削减了走澳洲航线的移民船只的数量，取而代之的是经过马六甲的船只数量大幅度上升。这几个月我一直在伯特阁下身边工作，我可以明确地说，东岸现在对这条航线非常重视，并且已经正式向伯特阁下提出了涉，要求将每年可以停靠的船只数量提高到25艘，包括除军舰以外的所有船只。”

其实，正如雨果·罗尔刚才所说的，随着东岸在印度洋势力的增强，以及与荷兰关系的飞速改善，这些年他们开始将越来越多的移民船、商船、联络船走印度洋航线，即沿着定海—马六甲—加勒堡—塞拉莱—摩加迪沙—棉河港—开普敦这条航线走。经过东岸多年来不懈的努力，他们已经基本控制了这条补给点众多的安全航线，其中定海、棉河、开普敦是自己直接管理的港，塞拉莱目前由拉杰普特控制，同样很稳。控制着摩加迪沙的葡萄牙一直以来都十分恭顺，他们没理由与东岸翻脸，毕竟抵御周边绿绿王公的进攻，很多时候还要仰仗东岸提供弹药补给呢。

唯一不在自己控制范围的，大概就是荷兰东印度公司治下的马六甲港和加勒堡了。按照之前东岸与荷兰东印度公司达成的协议，东岸船只可以在上述两个港停靠，但熟练有限制。而考虑到东岸在印度洋实力的快速增长，以及联合省在欧洲勉力的严峻形势，东岸自认为可以取得一份更好的协议，比如将每年可以停靠的船只数量扩充到25艘以上，同时可以在马六甲港进行自由贸易等等。

达维亚方面有心拒绝，但他们还有理智，知道这样做是得不偿失的。他们在福尔摩沙的甘蔗田、水稻田每年稳定地向宁波、登莱出，获取大量利润，同时又从东岸那里进小麦乃至面、葡萄酒、金属工具、武器弹药、高级毛皮、鲸鱼制品、丝绸茶叶等商品存进货栈，