第二百三十一章 西南（二）

拉的运费。而可以预见的是，他们在今后几年内还将陆续运送更多的筑路工来到这里，这总运费可能要一两百万银行里拉，这成本——呵呵，反正比起几千万里拉的铁路总投资来说就无所谓了。当然了，他们包租的这些海船回程时能拉一些货物回欧洲，现在法国、西班牙、葡萄牙大战不休，英荷海战如火如荼，波罗的海的形势也一触即发，运东岸货回欧洲，亏不了本，这多多少少能补贴一下他们的支出。”

彭志成闻言便不再说话，只是静静看着这些穿着旧肮脏的衣服、拿着金属工具辛苦劳作着的们。毫无疑问，这些是吃苦耐劳的，或许不如此时的明，但绝对比后世的中国要勤劳许多，也更能忍受一些痛苦与灾难，可能这和他们在老家时相对困苦的生活有关，他们已经习惯了这种生活。

此时的意大利工业衰落、商业凋敝，偏偏又在大幅度增长，速度比欧洲其他地方都快，这自然使得他们的生活水平大幅度降低。特别是西西里、那不勒斯这些生活在西班牙统治下的地区，居民们摊上了一位穷兵黩武、横征敛的君主，也算是倒了八辈子的血霉了，许多不但税收负担沉重，很多时候更是要上战场，简直不让活。

或许荷兰的大幅度增长就和许多意大利过不下去有关吧。从16世纪末开始，大量意大利商、工匠移民联合省、南尼德兰，他们去的时候往往会从老家带去一大帮子助手，这个移民是如此之庞大以至于17世纪20年代时阿姆斯特丹三分之一的都是外国或外国后裔——其中相当部分是意大利——可葩的是，意大利外流了这么多，其仍然是地中海一带密度数一数二的地区，简直让无语。

“今年还有不到七个月的时间，西南铁路通车到前进农场这一段当无问题，另外可能还有余力平整一下前进农场到即将设立的胜利农场（位于后世乌拉圭平塔多小村附近）之间的路段，为下一步全面开工预先做好准备。”彭志成看了一会那些正辛勤劳作着的劳务工们，突然转朝自己的秘书说道：“你明天就去和原铁路公司的涉一下，让他们务必盯着热那亚，别让他们偷懒——当然他们也不会故意这样，毕竟这是他们自己在掏钱修路，时间拖得越长这成本就越高，相信他们自己会掂量清楚的，但你还是去和他们点一下为好。”

“我明白了。”秘书点应允，道：“按照热那亚提给我们的计划，两个月后还将有一批千余名来自那不勒斯的劳务工将在靖江港登陆，然后从那一侧开始平整路基、铺设铁轨，这样西南铁路的建设进度也将大大加快。他们都是生意，对成本非常敏感，这个时候其实比我们自己还急，恨不得一天工期都不耽误。”

“哼，怕是尝到点甜了，觉得这生意确实有利可图，至少比他们国内吸纳了最多闲置资金的年金收益率要高，听说那个年收益率近几年从12跌到了1，连通货膨胀都跑不赢，还不如来投资铁路呢。最近桃园县设立，政务院批了一大笔城市基础设施建设资金，另外胜利农场、前进农场的建设也要耗费不少钱，这其中无论员、补给品、建筑材料还是劳动工具，都得从已经通车的这九十多公里铁路运输，热那亚不是傻子，怕是看到了铁路运输的盈利前景。”彭志成点评道，“不过这样也好，大家各取所需罢了，他们赚钱，我们白捡铁路，两不亏欠。”(未完待续。)