第二百六十九、七十章 小会

了推重比，在稳定、抗喘振、发动机小时数等方面，tf41几乎是全面超越tf30。

仅此造成的维护飞机成本降低，就不知道能为空军省下多少钱。

从退役的7攻击机上卸下来没有加力段的tf41，由中国进翻新、增加加力段部分。这本来就是罗罗和艾利逊公司，在历史上曾经提出的tf41上f-14方案。当然，在艾利逊的这个升级方案里，这是一个全新的tf41型号，是针对f-14进行了相应优化的新产品，绝对不是什么“官翻机”。

可那是美帝一等有钱任，“穷鬼”小和其他引进幻影战斗机的第三世界国家，有非官翻的tf41就已经可以心满意足了。

吴大观当即点：“这个，tf41的数据和斯贝差不多，我看可行。”

屠基达是去过美国的，格鲁门甚至专门邀请他细致的对f-14进行了参观，当即若有所思的点了点。

“翻新利用我们引进的f-14大修线就能做，这方面可以督促格鲁门配合我们与艾利逊进行协商。”

中国要引进的f-14至少上百架，涉及到的发动机两百台以上。这么大的订单砸下来。让艾利逊这种“小公司”跪下唱征服都没问题。

胡文海则特意看向了另一位吴老吴仲华，摊手直言道：“当然，有些话我要说在前。不管是斯贝项目继续推进，还是tf41翻新改造。这些项目前期投都是相当大的一笔资金。作为一名‘资本家’，我必须事先声明，新科公司绝对不会做亏本生意。但是可以预见，幻影换发这种项目，新科公司只要还想在世界其他国家做买卖。就不能披上一件军火集团的外衣。”

新科公司如果真有美帝军火集团的范，有全世界最强大的军队做后盾，当然大可到处显露肌，享受一下其他国家敢怒不敢言的滋味。

但是新科公司背后别说没有世界第一的军队，甚至连国内的背书都没有，给自己披一层军火集团的皮，纯粹是自找死路。

所以说，幻影战斗机换发这种项目，新科公司是不能粘在身上的。

这也是胡文海看向吴仲华的原因，这位被胡文海执意要求调熊猫国产化项目组的大犇。就是为了这个时候存在的。

“新科公司可以投斯贝国产化的项目，但不能以斯贝国产化的名义，而是以国产燃气机的名义来做。这方面，就要看吴老您的意思了。军用发动机研究成果属于国家，但民用研究成果要属于新科公司。咱们先小后君子，斯贝改燃气机项目，我要吴老给我一句话。”

胡文海说的这个吴老，当然在场的三不会有误会。

吴大观是中国航空发动机之父，而吴仲华吴老则是在叶机械上有着杰出的成就。吴仲华从回国之后，实际上一直做的就是动力研究的工作。

叶机械可不只是航空发动机。燃气机作为动力，是可以应用到各行各业各种工业领域里的。

历史上，吴仲华始终就在呼吁和推进航空发动机改燃气机的提议，国内目前来说也确实没有比他更为合适的项目负责。

也就是说。斯贝国产化和幻影换发项目的成败，实际上就在吴仲华的身上。

新科公司可以以研发燃气机的名义投钱进来，钱来了是不是全放到燃气机上了，新科可以睁一只眼闭一只眼。但是，作为一家私营企业，新科也必须保证燃气机项目最后能够拿出成果来。

“国家要做幻影换发的生意。必须把后续的一部分收益也投到斯贝和tf41的研发上来。新科公司以斯贝商用的名义投，用这笔资金组建一家合资企业，而且新科公司要占据至少51的份，这个条件不知道国家是否能够同意？”

胡文海这话一出，在场三不由面面相觑。私和国家合资，而且还要占据51的份，这在1985年的中国，真是石天惊的一件事。

第二百七十章

不论是二吴还是屠基达，甚至是整个熊猫国产化项目组的整个高层，他们有的是关联部门负责协调关系的联系，有的是具体项目研发的负责。

整个熊猫国产化项目组还处于创阶段，仍然是预研和摸底质，在技术上的偏重更大一些。

总的来说，项目组里的高层多数都是技术员和科学家。他们的意见有用也没用，在领导需要的时候，他们的意见甚至能够左右国策。在领导不需要的时候，他们说的话也只是说了话而已。

显然，胡文海的这个要求，对他们来说是大大的超纲了。

要研究航空发动机，搞世界上最先进的战斗机，他们不含糊。可要搞一个私份占51的合资企业，却让这些中国最聪明的大脑犯了难。

三不由面面相觑，眉紧皱。

“嗨，你们这是在开小会啊？”一支酒杯被拍在了胡文海身边的桌面上，一个发半白、健硕的四十多岁中年男一坐到了四个的圈