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快行包专列。”
说到这里，刘师兄有些激动起来，说：“李总，您想一下，一辆集装箱货车，40尺的柜子，容积50个立方出
，但是，铁道部门出的xl25t车底，构造速度是按180公里每小时设计的，完全匹配df11g，而且它单车的有效容积超过160个立方，一节车皮顶得上3辆集装箱货车，一趟专列打20个车皮算，这一趟火车顶的上60辆集装箱货车！”
李牧听到这个数据，一下子也激动起来。
刘师兄继续说道：“您看，设计时速170公里，夕发朝至，也就是说，今晚八点从燕京装车明早八点基本就到沪市了，同样的距离，货柜车要跑差不多24个小时，这是多大的差距？如果铁道部门愿意为我们开通一趟行包专列，每天一班，两列车从沪市和燕京对开，12个小时，就能在两个城市间
换120个集装箱的货物！这个效率，可不比飞机慢多少啊！关键是运力大，
价比更高！”
李牧眼前顿时一亮，脱
道：“这个靠谱！如果我们能够在大枢纽之间开通行包专列，我们的整个周转速度和运力都会提升很多，速度提升，运力提升，对淘宝的业务发展也是一个巨大的促进，这一点对我们来说太重要了！”
说罢，李牧对刘师兄道：“师兄，赶紧想办法跟铁道部门建立
度合作，我们坚决拥护铁路大提速，也愿意成为铁路大提速的首批合作企业，无论如何，都得恳求铁道部门给我们开通几趟特快行包专列，哪怕是多花钱，也要想办法拿下！现阶段，运力和效率对我们来说，远比钱更重要！”
