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车增加统一的货箱以及前风挡,并且和我们的重卡、中小型货车一样,都必须统一涂装。”
刘镪东诧异的看着李牧,问他:“一万辆机动三
车?难道你要用机动三
车来解决最后一步?”
李牧点点
,谈及末端配送,其实在李牧心目中,机动三
车才是真正的末端配送霸主!
眼下的快递很少有使用油动三
车进行最末端配送的,小型快递基本上都是自行车和摩托车,大型货物基本上是轻型卡车,前者载货能力弱,派送员要不断折返于营业点;后者周转效率低,有时候开进拥堵狭窄的小区半个小时也绕不出来,带小型货箱的机动三
车就成了最佳解决方案。
在未来快递业务蓬勃发展、行业运转手段纯熟之后,邮政、顺丰、申通、中通、京东等等快递系统,解决物流最后一步的解决方案都是派送员+机动三
车,这可是十几年时间、上百家物流公司总结出来的最佳方案,眼下物流行业还没发展起来,机动三
车还没有在快递行业崭露
角,那就先在自己的物流体系里
墨登场吧!
刘镪东能理解李牧为什么需要一万辆机动三
车,他也能够看出机动三
车的巨大优势,但是李牧一说到要求厂家进行统一涂装,他便忍不住问李牧:“说了这么半天,我们的自建物流到底叫什么名字啊?”
(未完待续。)