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经过一下午的工作，团队又获得了一些新的成果。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
北条一辉这边发现与转向减震器相联接的悬架副车架部分，共振频率的所谓测试结果，在重新计算后与设计理论值偏差较大。
杉本怜那边也发现了一个大问题，转向梯形臂的在两个方向上，内应力过大了。
杉本怜的发现，甚至可能揭示了事故的原因在于材料问题，那么这一切就说的通了。
小仓整车工厂再怎么也是老牌的生产企业了，但却在这一次换皮警车订单里出了状况。
这在第三代
益生产推行数十年的
况，而且流水线的生产检测也没有报告出现重大事故的况下，在生产端出现这种事故可以说是不可能的。
但如果是工厂使用了不达标的材料进行生产，又因为认定其是换皮车，忽略了出厂的实车试验，最终导致事故的发生呢。
而后面厂内自查时，工程师们发现了真相，但为了掩盖这个巨大的丑闻，“不得已”对所有问题测试报告进行了全方位的修改。
这起事故最为可能的发展脉络，已经逐步在调查组这明晰了起来。当然无论如何这些都只是猜测，也有可能与实际况有偏差，毕竟到底发生了什么，也只有小仓工厂的核心知道。
相泽正义肯定了杉本怜的发现与推测，不过因为北条一辉“珠玉在前”，他也只觉得是杉本怜终于发挥了正常的作用。
不过在北条一辉内心里，还是肯定杉本怜的专业素养的，虽然看起来他们两个
都从不同角度发现了报告的漏
。
北条一辉其实是在已经知道结果的况下反推过程，得到了想要的答案。而杉本怜则像是看了道例题，自己举一反三解出了新的问题。
要说起来，杉本怜还是要强上一线。可惜相泽正义不会看你专业实力强不强，只知道你有没有在第一时间创造价值。
眼看快要到下班时间，国尾航平那边还是没有做出成果，而北条一辉、杉本怜两个的进度，也暂时没有能继续推进，相泽正义决定不再继续等了。
“各位稍微停一下，我有个想法不知道你们赞不赞成。”相泽正义拍拍手叫停了所有的工作。
“今天我们把调查工作推进了一大截，甚至可以说已经跨过了最艰难的那道坎了。一鼓作气再而衰三而竭，不妨我们继续乘胜追击，在今天把所有纸面工作结束了如何？”
北条一辉算是听懂了，这么弯弯绕绕不就是想让大伙们加班吗。而且加班的时间肯定不会短，要不然他像前天那样晚点再宣布下班不就好了吗。
相泽正义当然也知道不会有员工喜欢加班，真心实意的主动加班，所以解释了一下理由。
他已经联系了集团本部那边，丰田市离北九州本来就是极近的，明天上午就会有本部的测试工程师小组，来这边协助捷太格特调查组完成实车试验。
因为专业
问题，团队这几个都没有实车试验的能力。且不说各种专业设备大家玩不玩的转，光连标准试验流程，对杉本怜、北条一辉来说，也只到能纸上谈兵的程度。
本来按照计划流程，如果调查组需要试验，应该是由客体也就是小仓工厂协助负责的。
但如果让对方知道了自己这边有了实质推进，那小仓工厂这边绝对不会坐视不管。
为搏生存去困兽之斗，强拉捷太格特下水也不是不可能。到时候故意
坏试验器材，修改试验数据等都是有可能做出来的。
当然这个班也不是白加的，相泽正义也做出了承诺：“如果我们能在明天也就是周六提前完成实车检测，那周
就可以不用再来这边了，
给大家自由活动。同时因为出差挤占了大家周末时间，所以我会帮大家报备，下周一周二大家也可以不用去上班。”
如果能提前做完，那空出来的整个周末倒正好可以用来游览这次北九州之行最重要的景点——小仓古城，北条一辉也算是勉强接受了相泽正义的说法。
至于什么周一周二补假，说得像自己回东京后，就准备去上班一样，要知道自己今年的18天带薪休假，还攒着没用呢。
但因为在设计所上班的劳动强度，和放假在家也没啥两样，何况原主之前一直
居简出缺乏社，所以每年这项权益都基本用不上。
晚上的加班时间，第九章开始就消失了増山奏太也回来了。也不知道是不是工作受挫，老秘书的脸色很差，向相泽正义汇报着什么。
不过能看得出来相泽正义现在倒是心美丽，反而不以为意的拍拍秘书肩膀，估计是等待明反击的最终战了。
加班持续到了晚上11点，杉本怜那边找到了更多报告中被掩盖的强度问题，进一步佐证了这次事故，可能与使用不合格钢材相关。
北条一辉这边则根据台架试验与场地试验的数据差异，挖出了更多报告中细枝
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