如今的南非海域里，是遍布了大唐海军的巡逻船只，甭管是海盗船只还是普通商船，或者又跑商又打劫的多用途船只，甚至是经过的西班牙、葡萄牙
的战舰，都得老老实实的关闭炮窗，在大唐海军规定的航线内进行航行。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
如果不听话的话，就会遭到炮击。
这也不是大唐海军不讲理，实际上大唐以仁孝治国，讲究的是仁义，哪怕是在海外也是如此，是不会胡
行事的，只有当对方不听话的时候才后揍它。
而且南非海域如今可以说已经是变成了全球海域里，少数最为重要的海域之一。
大唐帝国把这里当成了对欧洲贸易的前哨站，来自大唐国内的商船和欧洲的商船在这里汇集，然后进行贸易，而以当代海商们的尿
，如果不施加强硬的手段维护海上治安，估计这南非海域能够成为海盗们的乐园。
这刚出港就被打劫的话，以后那个商还敢来这里贸易啊！
至于说离开来南非海域，
到非洲西部海岸线的海域遇上海盗什么的，那里大唐就算是想管也管不了，那片海域目前还是葡萄牙的地盘，根据大唐和葡萄牙签订的停战协议，大唐虽然没有说正式承认葡萄牙在非洲西部海岸的特殊利益，但也算是默认了。
在葡萄牙的地盘被抢了，你得找葡萄牙去！
至于葡萄牙不管，或者
脆就是他们自己动手抢的，那么大唐海军也只能说一句：
贸易有风险，出海请谨慎！
大西洋辣么大，离开南非海域后就能进广阔的大西洋，你去那里不好，非要跑到非洲西部海岸线沿海去，那不是自寻死路嘛！
家西班牙多聪明，大多船只直接大西洋，宁愿跑到南美洲进行补给，也不愿意到非洲西部海岸去冒险。
虽然路途远了点，辛苦了点，但是安全啊！
只不过，也不是所有的商都愿意大西洋的，对于有些商来说，大西洋处比海盗更可怕，他们宁愿面对海盗也不愿意面对大洋处的风
。
遇上海盗了，还能一架，说不准还能反杀一波，把对方给抢了。
但是要是在大洋处遇到风，那绝对是找死。
没听说大唐之前就在印度洋处遇到了大风，直接就是损失了几十艘船呢。
如果这几十艘船上都是满载着商品货物的商船，就这么损失掉的话，能够直接让欧洲的大部分国家的王室直接
产。
对于来南非的欧洲和北非商们来说，这一段航程还是比较危险的，不过对于从国内来到南非的帝国商船而言，那么危险就不大了。
虽然说海盗那里都有，印度洋和南洋海域也不例外，但是总体上风险还是属于可控，再加上如今流行成群结队出海，寻常海盗根本就啃不动。
大名鼎鼎的第四舰队，以往在南洋和印度洋多猖獗啊，帝国海军和葡萄牙面对这伙海盗，都是天荒的进行联手清剿，但是这么多年来，打击了一次又一次，就是无法彻底剿灭。
但是现在，这些第四舰队出身的海盗团伙们，
子也是很难过了。
几艘海盗船遇上十几艘甚至更多的武装商船，打不过。
集结多几艘海盗船，目标又大，分分钟引来大唐海军的主力舰队进行清剿。
所以，现在很多海盗都是转移阵地或者脆是改行了。
改行就是不当海盗，当海商了，反正手里
有船，也不是非得要抢`劫才能生活，做生意也是一样能赚钱的，就是不够刺激，子有些平淡而已。
而转移阵地嘛，自然是跑到了其他海域，比如说红海啊，波斯湾等海域，这些地方大唐帝国海军一般不怎么去，都是奥斯曼帝国和萨菲王朝这些土著王国的势力范围，海盗在那里基本没有对手。
当然了，有眼光、也有野心的海盗们，都是直接跑到了非洲西部海岸。
南非城如今成为了东西
汇点，其地位很类似于以往的马六甲，其中的南非海域以及南非以东，那是大唐海军的地盘，这些海盗们不敢去。
但是南非以西的海域嘛，那可是天高任鸟飞！
就算是有葡萄牙清剿，他们也能活的下去。
据传今年从印度洋转进到大西洋的第四舰队海盗团伙，已经是和原先盘踞在非洲西部海岸线，尤其是西北非海域的海盗们，已经是发生了三次大规模的火拼。
来自大西洋的第四舰队的海盗们，高挂着第四舰队的旗帜，高呼着为了自由把当地的海盗团伙杀的
滚尿流。
就和大唐帝国在这二十多年里迅速崛起一样，第四舰队这
海盗团伙也是在这二十多年里迅速成为了全球范围内的重要海盗势力。
不过现在的第四舰队和早年的第四舰队已经不一样了，早年的第四舰队是一个完整的海盗组织，有统一的指挥，还
