当毕志安回国休养的时候，扶桑地区的战事也是已经进
了尾声，应易康所率领的部队率先杀到了津轻海峡，和早已经被大唐帝国占领的虾夷岛隔海相望。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
于此同时，第十五军也是组织了大约五千兵力登陆四国岛，一路平推
碎了岛屿上的大名势力。
等到宣平二十四年夏天，雨季来临之前已经是正式宣告，大唐帝国已经顺利收复了九州岛、本州岛以及四国岛这三大岛屿。
当然了，虽然大规模战事已经结束了，不过各地方还是有不少残余的扶桑土著军队，因此第十五军麾下的第五十六步兵师以及若
守备团还得继续驻防扶桑地区，展开大规模的肃清行动，清剿残留的大名军队。
只是后续的事，更多的则是属于政治上的事了，帝国新成立的北海省开始接管整个扶桑地区，并按照之前制定的计划在扶桑各岛设置州府县，实施直接统治。
根据李轩的圣旨，北海省的省府位于江户，下设九州府、关东府、关中府、关系府、四国府、虾夷府六府。
北海省下属的各府衙门，其实是都是当地的殖民地衙门转变而来，如九州府衙门，就是以长崎殖民地衙门改制而成，关西府衙门，则是以广岛殖民地衙门改制而来。
关中府，则是大阪殖民地衙门改制而来，关东府衙门，则是以江户殖民地衙门改制而来。
唯一虾夷岛衙门不是改制而来，因为之前虾夷岛就已经是归属大唐治下，乃是大唐的众多海外领地之一，本来就设有虾夷岛事务衙门，所以只是换了个名字而已。
后续的政治事务，和军方是没有什么关系的了，很多军方
士也是不怎么关心扶桑那边的
况了，他们如今是把目光投向了遥远的非洲。
年初，从印度传回来消息，说是非洲远征军舰队遭遇风
，损失大小船只二十余艘，海陆军将士三千余，这个消息在帝国内部也是引起了一定的轰动，但是也谈不上什么朝野震动。
因为军方直接把消息给封锁了，并没有让这个消息大范围的流传，至于大唐朝报上更是没有见到任何关于舰队遭遇风的消息。
有的只是我大唐王师已经是成功完成了世上最伟大的远征，非洲远征军已经成功登陆非洲。
至于登陆的过程死伤了多少，这种事就没有必要拿出来说了。
不过虽然外界对这事不知道，甚至很多普通的中下级军官们也是不知道，但是军方高层以及帝国的高级官员，却是知道了远征舰队遭到风一事的。
虽然整体上保持了低调，但是在帝国高层内部依旧是引起了不小的震动。
陆军方面是直接把矛
对准了海军，说是海军护送不利，才让陆军至少两千将士连非洲的陆地还没有登上的，就葬身大海，海军在选择航线，派遣运输船只的时候，犯下了不可绕怒的的罪。
对此海军也是委屈的很，这遇上了风他们也不愿意啊，至于说航线，虽然说印度洋那么大，但是考虑到航程以及风向和洋流等因素，实际上可供选择的航线那就那么几条，而且从锡兰岛前往非洲马达加斯加道的航线，帝国的船只已经是跑过无数次了，以前也没有这么倒霉遇上如此大规模的风啊。
陆军和海军，稍微有点事就喜欢吵架，然后推脱责任，这种况李轩是看在眼里，然后置之不理。
反正吵两句也掉不了一块
，再说了，损失都发生了，现在再说什么都晚了，现在最为重要的是在以后杜绝这一类的事件。
但是话又说回来，想要杜绝这一类的航海事故，那可不是那么容易的。
办法有两条，一个是建立完善的，足以覆盖整个印度洋的天气预报系统，嗯，如果再有一台超级计算机，来几颗气象卫星之类的，能够做到及时预警就更好了。
但是可能吗？
不可能的事！
受限于技术，如今大唐虽然有气象预报，但是非常的原始和落后，皇家理工学院里的那些气象专家们，顶多也就是根据前的经验，然后根据自己瞎几把算，做出一些似而非是的气象预报，反正到目前为止，气象预报这东西都是非常扯淡的。
剩下的一条嘛，那就是建造并使用更大吨位的船只！
海洋里的风虽然猛烈，但是同样的风，对于只有三四百吨船只的杀伤力，和对于上千吨乃至更大吨位船只的杀伤力，那是截然不同的。
同样的风里，那些三四百吨的船估计抗不过去而沉没，但是千吨船只虽然被吹的晃来晃去，但是却也不至于沉没，如果是万吨船只，也就是颠簸一些而已。
这一次远征军在风里损失的船只，绝大部分都是五百吨一下的远洋船只，而八百吨以上的船只，基本上都是完好无损。
这种况下，李轩自然也是更加倾向于建造并使用更大吨位的船只了。
如今帝国的众多小吨位的
