釜山港，嫡属于辽东省东江府，其开发时间并不算太长，主要是帝国把高丽半岛纳
本土统治后，虽然经过一连串的各种措施，使得此地的
结构发生了极大的变化，不过不可避免的，高丽半岛上依旧有着大量的本地土著。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
所以帝国对高丽半岛的统治，一直都是保持非常谨慎的态度。
常年保持着众多的驻军，小小一个半岛，驻扎了整整三个预备师，多达两万兵力。
此外也是持续鼓励民众进行迁移，从内地迁移民众来半岛，再把半岛上的土著迁移到东北等地乃至山海关以西地区，并鼓励通婚。
在文化上，严厉实行大唐帝国的统一教育以及各种文化，比如说服饰上，严禁当地土著的传统服饰，而是一律改穿汉服，文字上，直接废除所谓的训民正音，甚至是搜集并焚毁所有当地用训民正音书写的书籍。
同时，直接还广泛搜集并封存高丽半岛上的一些所谓的历史书籍。
同时引大唐帝国的众多书籍，大唐朝报上的辽东版本，三天两
都是在宣扬高丽半岛自古属于华夏的一份子。
帝国要做的就是彻底抹除高丽半岛上的文化独立
！
不仅仅要在军事和政治上吞并高丽半岛，更是要在文化上彻底吞并高丽半岛，避免若
年后出现独立之类的事
。
这种大政策上，帝国对高丽半岛上的统治，更是的还是以政治军事以及文化工作为主，而经济建设的话，则是没有投过多的力量，扶持农业发展，保持基本民生为主。
毕竟农业发展所生产的粮食，才是维持社会稳定的最关键因素。
而工商业的话，帝国中央方面的意见是，暂时不给予特定的资金扶持，也不给予特殊政策扶持，当成普通的地区来对待。
不给于扶持，其实也是担心以后高丽半岛上的统治出现动
，或者是又是扶桑那边发生什么动，从而导致在高丽半岛上受到影响。
此外，这也是和高丽半岛资源少，少，不适合大规模进行工商业开发有极大的关系。
如此的高丽半岛，在帝国内部，其实就是属于不怎么受到重视的地区，然而即便如此，也是比在朝鲜王朝时代好的多。
不管怎么说，帝国都是开放了工商业的政策的，和传统的封建王朝有着截然不同，高丽半岛缺乏资源，也不多，而且还存在着极大的结构问题，但即便是如此，依靠着靠近扶桑，高丽半岛，尤其是高丽半岛的东江府的釜山港，依旧是靠着临近扶桑地区，进行东洋贸易获得了极大的发展。
这是地理带来的优势，其他地方很难进行复制。
东江府下属的对马岛，就是连接扶桑的中转岛屿，成为了大唐帝国对扶桑贸易的两大中转站之一，而另外一大中转站自然是大隅县了。
只不过和大隅县比起来，对马岛的发展要缓慢的多，然而即便如此，也是给对马岛乃至整个东江府带来了极大的好处。
帝国往来扶桑的商船，有两大航线，一是从上海、宁波等位于东部海域的港出发，经过琉球群岛，然后抵达大隅县，然后用大隅县这个中转中心，和扶桑进行贸易。
而另外一大航线，就是从帝国北部地区的几个港出发，然后沿着高丽半岛的海岸线出发，然后抵达釜山港进行中转，然后跨过对马海峡，经过对马岛中转后，前往扶桑的各港进行贸易。
一南一北，这是两大东洋贸易线，只不过帝国北方的工商业本来就不怎么发达，因此北部航线也就没有这么繁华，更主要的还是依赖琉球航线。
但即便是弱了一些，但是釜山港依赖着这一条航线，依旧是得到了极大的发展。
甚至为了体现重视海贸，东江府衙门经过申请报，直接把府治都是转移到了釜山来。
此地，不仅仅是一个沿海港，更是东江府的府治。
宋丸子所看到的釜山港，就是经过了多年贸易发展后的釜山港！
她所看到的釜山港，第一印象就是港里的船只非常的多！
而且这些船只，相当多的一部分都是海船！
不仅仅有着众多的中大型远海商船，而且还有不少的渔船。
正所谓靠海吃海，东江府除了发展海上中转贸易外，同时也是重点发展渔业。
依靠着北海的众多渔业资源，最近这几年东江府的渔业发展也是比较繁盛的。
北海，也就是元朝以及明初时期中的鲸海，高丽朝鲜王朝中的东海，大唐统一华夏后，所颁发的帝国疆域图里，明确把这一片海域称之为北海。
关于北海这个词汇，很多华夏王朝的定义都是不一样的，有的时候是指贝尔加湖，有时候脆就是指北冰洋了，而在大唐帝国里，是把鲸海称之为北海，贝尔加湖称之为‘小海’，北冰洋就是北洋并，而不是以什么北海称呼。
