掠夺诸天之我有十万死士
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第163章 灾难级别

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新能源汽车一旦推出,一些本来对新能源汽车并不看好的消费者,在对比之下,都会选择这种新能源汽车。

因为这新能源汽车每公里消耗的电能和燃油汽车每公里的油耗相比,悬殊实在是太大了。

而且最关键的是,一次充能就能够行驶3000公里。

这样的续航力,比正常的燃油车都要强了好几倍,就算是长途旅行也都是完全没有问题的。

随着装备了塔沟科技第一代新能源电池组的新能源汽车推出上市之后,如果说原本的燃油车销量受到了极大的影响,那么作为没有得到第一批新能源电池组货源的国外品牌,完全就是灾难级别的核打击了。

特别是靠着新能源汽车发家的特死拉。

这家老美的新能源汽车品牌,在最近半年时间本来就因为车辆质量问题频繁发生各种意外事故,对其销量和碑造成了巨大的影响。

而现在当国内各大汽车品牌都纷纷推出了装备了新型电池组的新能源汽车之后,这家老美品牌的汽车却是没有任何响应。

一时间网络上再次出现了唱衰的热议。

“特死拉这次真的要凉凉了!国内各大品牌都推出了新款的新能源汽车,而特死拉却因为没有货源只能看着,从现在开始特死拉在全国怕是一台都难卖出去了。”

“可不是嘛,其他国外的品牌还有燃油车可以撑一段时间,但只有新能源汽车的特死拉这次就只能着急了。”

“塔沟科技得漂亮,希望塔沟科技永远不要卖给特死拉新能源电池组,连刹车都搞不定的一家车企,实在是没有必要存在下去了,最好滚出国内市场。”

“据说现在国内各大车企向塔沟科技预定的新能源电池组订单,已经排到了半年后了,特死拉这次必定凉凉,如果这半年特死拉还能卖出去一台车,我都算他厉害。”

“这种况特死拉还能卖出去车?”【滑稽脸】

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