第三百四十章 双方会谈

粮票结束是在九十年代初，像连卡佛这种粮布油盐酱醋茶糖烟酒蛋都卖，并且还不要票得超市目前绝对不允许出现，在蛇那家都算是法外开恩了。

“张书记，不是我旗下的易购集团不想和渝州企业合作，你也应当知道目前我们易购集团主要市场在宝岛和东南亚，我们不得不考虑运输成本。

我也稍微了解了一些渝州的况，不知张书记是否了解我旗下的玉狮集团，我个觉得在汽车产业上面，是我们目前最合适的合作项目。”

李建辉到来，关于李建辉的资料在场的每一位都认认真真的看过，这些都是香江新华社特意转给他们的。

之前他们已经尽量高估这位传言的世界首富，在详细看了资料之后，他们觉得自己还是远远的低估了这位。

在这之前，他们很难去想象一个能够把产业做的如此之大，曾经国内那些大资本家和李建辉比起来根本就上不了台面。

根据资料显示，李建辉旗下拥有地产、零售、航运、航空、公、电力、燃气、学校、医院、服饰、珠宝、钢铁、造船、汽车、影视传媒、金融银行、半导体、家电、外贸等上百家企业，总资产上千亿港币，个资产也高达六百多亿港币。

渝州全市民一年所创造的生产总值还比不了李建辉个资产，这的震撼了渝州所有高层。

对于李建辉提及的玉狮集团，他们同样粗略的了解了一下，虽然这家集团目前还没有一辆汽车上市销售。

但这家集团名气一点儿也不低，其自身不仅建立了生产基地，还和捷豹合资建立玉狮·捷豹汽车公司，与马来政府合资建立槟城汽车公司。

东华控也把和产合资建立的东华汽车公司份同样转移到了玉狮集团，李建辉个份虽然降低，但玉狮集团实力更加的雄厚。

目前国内汽车行业也是风云再起，魔都汽车厂正在和西德大众集团沟通合作事宜，京城汽车厂同样在和美国第三大汽车集团克莱斯勒商议合资事宜。

渝州汽车产业虽然无法和几大知名汽车厂相比，到也曾制造过长江牌吉普车，有一些汽车制造基础。

若真和玉狮集团进行合作，说不定能够带动整个渝州汽车相关产业的企业发展。

虽然与他们之前的计划扶持轻工业和欣建系合作有些背道而驰，不过他们觉得这事可以好好研究，尽可能抢在魔都汽车厂和京城汽车厂之前推出第一款合资车。

“李先生，对于你的提议我个很感兴趣，只是事突然，这事我个也无法做主。

会后我们渝州就此事进行讨论，并且向省委省政府进行汇报，若是能行，我们将上报工业部审批，有结果之后我们再谈此事如何？”

李建辉对此自然没有意见，他也没想过这事一次两次商谈就能够成功，看看大众就知道，对方已经和魔都汽车公司沟通一两年了。