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放心，对小星汽车的无
自动驾驶技术放心。”
牛庚点点
：“没错，你说的很对。”
“发布公司声明吧，告诉用户小星汽车中的无自动驾驶功能，其技术已经非常成熟，绝不会出现失控的
况。”
“另外成立一个专项基金，凡是因为无自动驾驶技术出现
通事故的小星汽车，星源科技将会给予用户赔偿，确保用户的利益不受损失。”
听完牛庚这番话，秦小曼顿时应道：“是牛总，我马上就去办这件事。”
说着便退出办公室。
——
和特拉斯一样的是，星源科技的声明的在发布之后，也很快冲上了各平台热搜榜，但其结果却完全不同。
原本对无驾驶功能存在担忧的网友，看到星源科技这则回应之后，就像是吃了颗定心丸，当场表示愿意相信星源科技。
甚至很多特拉斯车主，也准备彻底放弃自己手里的特拉斯新能源汽车，改投
到小星汽车的怀中。
而之所以大家的观点能转变的这么快，除了是星源科技从成立以来就积攒的良好
碑之外，华新社等多个官方媒体账号对星源科技发布的声明进行了转发，明显是上面有意扶持小星汽车，推动新能源汽车行业的发展。
这个况是牛庚也没有预料到的。
但也正是这个表现，让国内不少企业公司嗅到了鱼腥味，都想进军新能源汽车相关行业。
连华威都宣布将研发新能源汽车零配件，为国产新能源汽车品牌提供服务，整个行业呈现出一副百花齐放的热闹氛围。
除特拉斯之外，新能源板块基金
票均出现大幅度拉升。
可以预料，当上面对新能源汽车的扶持力度越来越大，购买汽油车的用户逐步减少，未来各大城市的环境必然会有一个明显改善，通意外的数量也肯定会出现断崖式的下跌。
一晃来到八月份。
当小星汽车依旧被消费者火热抢购，无线充电联盟成员加快新款无线充电汽车的上线过程时，牛庚的所有注意力却全在光幕上面。
因为新的资金结算周期又到了。
虽说这个周期内，星源科技收购博俊汽车，在全国范围内布局无线充电站，花费了大量的公司资金，但靠着星源微生物污水处理厂的订单，以及星耀和星火工作室的收益，总还算剩下一些，不至于转换不了个资金。
何况从小星第一代智能车上线销售到现在，差不多也售出了近二十万辆，哪怕利润并不是多高，仍旧是个可观的数字。
8月8
，星期天。
是夜。
龙湖高科技园区中间办公大楼最高层的豪华总统套房内，牛庚坐在书房内，熟练的调出了光幕。
