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是航空集团研发的。”
“航空集团可能一
气研发两种顶级发动机吗？当然不可能。”
“所以答案已经很明显了，j-40搭载的就是这台发动机，或者是，这台发动机的升级版！”
“哦~~~”
年轻记者恍然大悟，他的脑子跟着转了十个圈，绕回来发现逻辑是这么的简单。
他跟着思考着说道，“这台发动机的名字叫昆仑二型发动机，标准就是出型。那么j-40搭载的，没错，肯定就是昆仑发动机！”
老记者认真看着年轻记者，带着孺子可教的眼神用力点
。
下一个提问，“之前昆仑发动机也有过样机展示，也公布过一些
能参数，但和眼前这台差距很大，能说说具体原因吗？”
张刚川马上道，“科技在发展，技术在进步。”
“我们一直致力于发动机技术的研发，过程中遇到了难以想象的阻力，攻克了很多难关。”
他没有正面回答。
主要还是因为脸皮不够厚，他不能说昆仑发动机和j-40无关，只是说自己带领团队，研发昆仑发动机遇到的阻力、努力攻克困难。
记者们马上记录下来。
这次年轻记者反应快了，他脑子一转立刻说道，“我来之前有过准备，知道上一次昆仑发动机展示还是在四年前，他的意思就是，这四年的时间里，昆仑组努力让技术有了巨大进步，才有了现在的成果，对吧？”
“所以再次说明，j-40搭载的就是昆仑发动机。”
“这样说来，以前那些昆仑发动机的公开资料，还是非常有用的，顺着这个方向去研发，就能得到j-40搭载的高端发动机？”
“呼~”
旁边好几个欧美记者，听着年轻
的发言，顿时快速做了记录，他们不由得想起中国的一句话，‘长江后
推前，一代更比一代强啊’。
看看！
这后，真是天赋惊！
接下来。
昆仑二型发动机的展台，就各种航空士的专业士，问起了发动机的详细
况，包括制造、装配以及具体的参数，还继续
想了解动力借、电子控制系统等。
这些提问明显是对发动机感兴趣。
张刚川对二型发动机非常了解，他一一做出了回答，同时也发现周围，没有了最开始的质疑，反倒是各种的惊讶、赞叹。
然后他发现自己很享受这种感觉，他成了众瞩目的焦点，心态就变得完全不一样。
忽悠……
感觉似乎也很不错啊！
……
与此同时，j-40在舆论上彻底火了，普通是不关心发动机的，他们关心的还是战斗机。
j-40，火遍了国内，火遍了国外，火遍了全球。
一组组惊艳的照片被放到网络上，一个个震惊的报道发布出去，以极快的速度流传，并吸引了无数的关注。
j-40不止是科技产品，还是军事上非常重要的战斗机，吸引的自然不止有舆论，还上升到了国家层次。
好多国家质的媒体都做出了报道，并表示对j-40的关注，一些西方媒体还表示出了担忧。
m国的《华盛顿邮报》就表示说，“从j-40的亮相过程来看，灵活、飞行能力、速度等，完全不差于f-35，它还是一款单发中型战斗机。”
“在航空发动机技术以及战斗机设计领域，中国很可能已经赶上甚至超越了m国。”
欧洲的媒体也类似。
这种论调搭配上j-40惊艳的外形和展现出的速度、灵活，舆论领域就变得越来越有市场。
一些西方的政治物，也开始针对舆论做出表达。
比如，有些政治物就表示说，“j-40只是个花架子。这样的设计一定古有很大缺陷，只是没有表现出来。”
“中国的航空技术不可能达到这种程度。”
“我们所看到的不一定是真的，也许只是准备了很久，用来哄骗舆论的产物。”
还有一些政治物，军方士则表示，“会持续关注j-40的况。”
还有几个国家的领导，接受媒体采访时谈起了j-40，并纷纷发表看法，“也许是花架子，也许是真的，暂时我们无法说什么，还需要报部门的详细消息。”
“但可以肯定的是，中国的做法是错误的，他们不应该投太大
力在军事科技上，而应该限制军事方面的发展，世界和平是类共同追求的目标，他们减少军费相关投，更注重发展民生……”
有的则表示，“我们会持续关注j-40的况，未来在军事上，也许有和中国合作的可能！”
“祝贺中国在航空领域取得的重大突
！”
一些积极
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