以现在的油价不变为前提，宝马五系每百公里均花费为55元以上。
以现在的电价不变为前提，特斯拉高端车的百公里花费为8元。
绿
s1每百公里花费为10.8元，仅仅比纯电的特斯拉高了2.8元。
这个对比之下，消费者会选择什么？答案显而易见！
一百公里之比特斯拉多2.8元，现在这个时代，3元钱能够
什么？也就是一瓶可乐的钱。
看到这样的对比，现场的观众们彻底沸腾了！
“比燃油车的费用低多了！”
“补充能量方便不说，价格还低！”
“如果真的是这样，谁还买锂电池的纯电动车？”
“成本太低了吧！一百公里才十多块钱！”
特斯拉朱彤已经没有办法淡定下来了！
用车成本几乎是给了特斯拉最后一击！
朱彤脸色苍白，把身边的助理都吓了一条。
“朱总！朱总，你没事吧！”
朱彤赶紧喝了两
矿泉水，这才舒服了一点。
这个时候，身后的观众有一句话救了朱彤一命，这
说道：“充电桩虽然有好有坏，但是总是有的，能量在哪里加？”
朱彤一下就活过来了，她抓住了绿s1最薄弱的环节，添加能量不方便。
但是很快，陈椰给了朱彤最后一击。
陈椰说道：“我们的能量加满一箱能够跑1800公里以上，但是很多就有疑问了，要是能量用完了怎么办？”
“目前，购买绿s1的用户可以通过两种渠道获得我们的能量，第一个是通过我们的官方商城在网上购买。起源集团会联合星锐科技全国的物流仓促，将能量放在全国多个大城市的仓促中，用户下单后二十四小时送到家。你今天的绿s1电量不足，马上下来购买后，第二天就能够拿到能量。”
“我们的能量所有的包装都自带注
设备，用户可以很轻松的按照说明将能量灌注到能量箱中。”
“除了网上购买邮寄回家以外，我们正在和一些加油站合作，争取以加油站为站点，销售能量。”
微生物电池充满电能够行驶1800公里，除了外出自驾游的，真正的家用用户又有谁一周就行驶1800公里？
这个市场足够用户提前购买能量。
陈椰接下来的一句话让现在的汽车企业代表们彻底无语了，也让他们明白了什么叫做赢家通吃。
陈椰说道：“如果大家实在是忘记了购买能量，又非常着急在赶路，那怎么办？
没有关系，大家可以去加油站加油，汽油也能够的让微生物电池充满电。按照微生物电池和电机对能量的转化率（是燃油汽车发动机的两倍以上），以95号汽油为例，每百公里也只有25元左右，大大低于燃油车低成本。”
“同时，在紧急
况，大家也可以用酒
、白酒、饮料等体关注到能量箱中，让绿s1能够短暂的行驶。”
“最后，是微生物电池的寿命问题。大家都只知道锂电池会有衰减，同样微生物电池也会有衰减，微生物电池的衰减原因是菌落的死亡，那么它的周期是什么呢？”
大屏幕上显示出绿s1的保养周期——每半年或者是5000公里，以先到为准。
电池保养周期为一年。
陈椰说道：“微生物电池的菌落会有死亡，当然会有繁殖，但是周期在一年半左右。但是为了使用安全和续航里程，我们建议每相隔一年，用户可以将绿叶s1开到我们的售后工厂店，我们并不会更换电池，而是在电池中加激活菌落繁殖功能的培养，这样电池就可以再次使用一年。”
“一年的时间，电池的衰减几乎忽略不计，不会损耗续航里程。”
“这里我要提醒一句，如果大家迫不得已为微生物电池喝了汽油或者是其他有机物，请在三个月内到售后进行电池的保养。”
“绿s1使用的微生物电池组，为了保证车辆的运行安全，要求每个电池提供的电压和电流是一定的，但是非能量物质会导致电池的内部的菌落不平衡，影响电池寿命和行车安全。所以建议大家最好是只使用我们的能量。”
发布会进行到这里，已经接近了尾声。
绿s1无论是
能还是使用成本，优势都非常明显。
特斯拉刚刚在夏国追加了投资，把自己大部分的利润都放在了夏国的市场。
如果绿s1量产，那么特斯拉高端车的销量铁定大受影响。
未来的特斯拉只会拥有中低端市场，甚至要和比迪等国产汽车争抢市场。
朱彤现在最关心的是绿s1的售价是多少。
如果绿s1的售价高，那么特斯拉在中端市场还有希望。
陈椰说道：“那么绿s
