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混合动力之后，车辆的内部构造也随之变得复杂起来。
一直用了半个多月，周飞才完成剩余两款车的全部开发工作。
此时周飞的电脑中，已经存放了法拉利488、拉法、兰博基尼飓风以及埃文塔多总计四款超跑的全部设计资料，为了防止文件丢失，周飞除了在云端存储了一份之外，还在硬盘里拷贝了两份。
检查完全部的资料之后，周飞便认真的欣赏起这几款跑车了，说实话，在周飞看来，每一款车都非常的完美、炫酷，都已经超出了工业品的范畴，可以称之为艺术品了。
尤其是拉法这一款，周飞实在是无法想象，当初法拉利的工程师，是如何想到设计出这样一款堪称完美的艺术品的。
“等这几款车投产以后，每一款我都要给自己留一辆！”看着屏幕上让
心动的三维模型，周飞忍不住说道。
完成了这些开发工作后，接下来的工作，就是把剩下的零部件开发，再安排到具体的工程师身上了，所以周飞在第二天就召开了一场会议，几个技术部门的主要负责悉数到场。
“各位，关于进军超跑市场这件事，想必大家都已经很清楚了，目前的
况是，销售渠道以及供应链都已经准备完毕，主要的开发工作我也已经完成了，剩下的工作，就需要大家吸住完成了。”
周飞一边说，一边打开了投影仪。
