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下整个欧美市场的饱和度大概是多少辆,周飞自然不回大意的。
在这些问题上达成了一致意见之后,周飞在第二天便搭乘航班返回了国内,眼看着国内的两个高尔夫生产基地也快要建成了,周飞还得张罗着这些事
。
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与此同时,春城,春汽大丰总部。
相比较前些年的繁荣,最近一段时间,春汽大丰内部是
心惶惶,因为不断有传言称,这一次春汽大丰的合资时长到期之后,春汽就会终止跟大丰汽车的合作,春汽大丰也就不复存在了。
在这种
况下,春汽大丰的生产受到了严重的影响,不仅仅是车间的一线工
,甚至就连职能部门也出现了消极怠工的现象,不少
甚至已经在考虑自己后面的职业生涯了,开始暗中联系其余的厂商,看能不能在近期实现跳槽。
眼看着第三代开拓者马上就要在国内正式发售了,春汽大丰却在这个节骨眼上遇到了这种事
,急的乔纳森就像热锅上的蚂蚁一样团团转,一边要安抚员工安心工作,另一边还得筹划开拓者的发布工作。
老实讲,乔纳森已经很久没有这么狼狈过了。
但是大丰汽车的弗莱德已经给乔纳森下了死命令,在大丰汽车与春汽集团谈判结束前,一定要稳住军心,千万不能让公司内部先
了,否则就算双方谈妥了,到时候公司一片
摊子,还得费时费力地去收拾。
春汽大丰成立快二十年了,却从来没有遇到像现在这样的境地。