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抬手一指：“不是发动机，是地形显示！不用问了，你做检查单吧。”
“地形显示？”机长不明所以，但是他也算是听话，并没有在追问下去了，便是翻开快速检查单，开始进行检查单来。
眼看机长要开始检查单了，徐显斟酌了下，还是跟管制宣布：“panpan，panpan，panpan......”
......
乐途航空运控中心。
即便花城管制那边传过来的消息是5641航班的一号发动机没有什么大问题，但是安全经理那边还是有些不放心，始终对5641航班都保持着持续的关注。
在一号发动机出现eng fail指示的一刻，在乐途运控中心的监控系统中就有提示。这下可不就是单单的发动机数据有些异常了，而是确确实实地熄火了。
“这是发动机关车了？”安全经理
都傻了，从他职位升到可以在运控中心值班以来，还是第一次遇见自家航班出现发动机熄火的
况。航班中，只要发动机一熄火，那就是妥妥的事故征候，
质可就不一样了。
工作员也是震惊不已，不过监控系统中显示的结果就是一号发动机确确实实熄火了。
安全经理
吸了几
气才算是缓过一气，他指着工作员：“你去联系一下花城管制室，询问一下到底发生了什么事。”
“王哥，不用了。”之前被安全经理指派去跟星游做沟通的工作员恰好回来了，他苦笑道：“就在刚才，5641航班宣布panpan了......”
“宣......宣布紧急状态了？”安全经理脑子一空，差点儿一气没接上来。在乐途航空历史上，不是没有出现过发动机失效的况，但是现在5641航班的况是有不同的。他们现在可是处在台风区域中啊，飞行环境极度恶劣。只有一台发动机的话，真的不知道什么时候，panpan会转变成mayday了。
“不管怎么样，还是需要通过花城管制，询问一下具体况......”安全经理自言自语道。
工作员面色怪异：“王哥，不用了，咱们可以直接申请跟5641航班的应急通讯。”
安全经理没有反应过来：“应急通讯？我们不是没有......嗯？该不会？”
工作员点点
：“是的，星游航空运控同意作为数据中间端。我们可以直接跟花城管制申请直接进行应急通讯。”
“同意了？他们凭什么会同意？”安全经理想
脑袋都想不明白星游航空到底是几个意思？这完全就是没道理的事啊！
安全经理是一个很现实的，他也相信世界上大多数的跟他是一样的。不想做坏事，也不愿意做好事。真正的那种由内而外的坏或者好的总归都是少数。难不成自己真就碰上了星游航空里的哪个大善领导？
他老觉着有些梦幻啊！
“他们就没什么条件？”安全经理还是不相信天下真有免费的午餐，真有十足的善。
“有倒是有......”工作员道：“星游那边说他们也要参与进来......”
“他们参与进来
什么？这不是我们乐途自己的事？”别说工作员想不通，安全经理也想不明白，星游航空的运控什么时候变得这么热了，太诡异了。
工作员叹道：“他们说......徐显在飞机上......”
......
驾驶舱中。
已然完成发动机失效或关车检查单的机长，继续进行发动机空中起动检查单。
“发动机推力手柄，收光。”
“发动机起动手柄，切断。”
刚刚在进行发动机失效或关车检查单的时候，他们就已经是收光油门，并且切断了发动机起动手柄。所以，前两个步骤倒是不用动手了，只要检查一下就行。
“组件电门受影响的一侧，关断。核实，左组件关断......”
这时候，徐显稍稍加了些二号发动机的油门，不然管道压力太小了。这是徐显已经知道下面的步骤了，开始提前做工作。
果然，下一个步骤就是核实管道压力大于30psi。
在机长读到这个步骤的时候，徐显正好调整完管道压力，几乎没有停顿，机长将一号发动机的起动电门置于地面位。
在n2达到11%之后，徐显将一号发动机的起动手柄提到慢车位，同时两边开始计时。现在徐显和机长都在关注一号发动机的egt变化。
在这种风雨
加，温度还低的环境下，最容易出现的问题就是egt不上升。如果在三十秒内，egt还不上升，那就宣告这次空中起动失败了。
跟他们之前预计的一样，在过了三十秒之后，egt几乎没有移动。
“
！”即便有所准备了，在真正发现无法起动的时候，机长还
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