169 我们的目标

消耗强度，还是比不上方程式赛车。

不过这并不意味着，拉力赛整体强度就差了，从勘路试车开始，到连续的正赛，整整接近一周的时间内，拉力车手是完全没有喘息的时间，就像田径里面的长跑耐力赛事一样。

林向北明天依然需要在黎明时分就发车，现在一天算上rs路段几百公里下来，就已经到了下午快晚上。

所以他必须要抓紧时间洗澡、吃饭、复盘比赛录像、休息等等一系列流程，这样明天才有力去比赛。

甚至林向北相比较一般的车手，还多了一个体能训练过程，因为他对于自己的身体素质要求，始终都是f1级别的，只要自己还处于职业赛车领域，林向北就不会放弃冲击f1的梦想！

换下赛车服洗了个澡，简单的吃了点东西，林向北就坐在电脑面前，观看今天车载摄像所记录的比赛画面，特别是ss3路段的一些难度弯，看看自己有没有什么作上的失误跟瑕疵。

不过在看了比赛之后，他自己都有些震惊，没有想过跟李文峰第一次配合，就能达到这种程度。

可能除了幸运跟默契之外，还有就是当初在广训练基地，老酒鬼着重强调过的信任吧。

说实话如果没有当初老酒鬼在自己还处于“萌新”阶段就这么强调，而是等到现在正赛开始，才发现问题去强调对于领航员的信任，可能林向北觉得自己不会再做到这点了。

原因很简单，那就是f1车手的本，就是只信任自己，就连队友都排除在外！

因为对于一名f1车手来说，队友就是自己最大的对手，赛道上没有伙伴，只有敌。

等到上辈子的本跟职业思维发出来，很难再做到对李文峰绝对的信任，林向北始终只会相信自己的判断，哪怕是处于视野之外盲区弯道，他宁愿减速调整，都不会弯时候就做好出弯的准备。

带着这种感慨，林向北看了李文峰一眼，这小子也是在看录像，只不过他看的是之前勘路对象，再次准校对一下明天的路书，保证不出现任何的问题。

任何成绩的背后，其实都是靠着不断的努力跟付出，至少林向北跟李文峰两个，付出的努力绝对没比任何车组少！

当你潜力、实力、努力都比对手要强的时候，那么这场比赛就已经没有悬念了。