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公司的产品线太多了。
除了三代路虎皮卡，三代瑞虎小轿车，东风还延伸出了MPV、SUV、纯越野车、摩托车，以及本身就拥有的大型货车、重卡等等。
当然，这些大型车，多数都是缩小比例的
致模型。
这些模型，宝马汽车其实也有摆设，但并没有那么多。
在这一方面，宝马的定位跟奔驰一样，主要是生产各种类型的特种车辆，追求的是高端定位。
比如消防车、救护车、豪华重卡、豪华大
等各种高端车型。
按照卷毛哥的说法，奔驰有的，宝马必须有；奔驰没有的，宝马也要有。
现在国内的救护车和消防车等特种车辆，基本上都是宝马公司提供。
同款同质量的车型，在没有税收，不需要外汇的
况下，宝马比奔驰更有竞争力……
姜余很好奇，东风公司怎么对摩托车也有兴趣了。
邓建国解释道。
“东南亚，非洲很多汽车经销商都同时贩卖汽车和摩托车等，他们也希望我们生产路虎牌摩托车，给他们增加额外的收
。”
路虎和瑞虎系列，在亚非拉地区完全打开了市场，并且有了很高的
碑和市场占有率。
物美价廉的东西，到哪里都非常受欢迎，尤其是
陷经济危机的东南亚和
益贫穷的非洲。
“这玩意儿生产不复杂，大钱是赚不到，搞点零花钱，还是可以的……呵呵。”
姜余一边看着台上摆着的摩托车，一边笑着回应道。
“邓总，您啊，别妄自菲薄，摩托车在如今这个年代，也算得上是一个重要的产业。”
“东南亚我去过一趟，那边遍地都是摩托车，摩托车工业的产值至少有数百亿美元，大有可为啊！”
“再说了，既生产汽车，又生产摩托车的公司有大把，像大众杜卡迪、铃木、本田、BMW、标志、KTM 等都是耳熟能详的品牌，他们不照样多元化生产吗？”
“邓总，这是一个趋势，咱们宝马以后也要搞，而且还要大搞特搞，就像兰博基尼、雅马哈那样。”
