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其他方面倒还好，并没有受到太多波及。
就连发动机都还在正常运转，只不过声音有点问题而已。
检测
员把汽车里面的假抬出来，然后亲自上去测试了下动力系统。
动力传输没问题，感觉问题不大。
如果把前车
换掉，说不定还可以继续跑……
看到这种
形，所有的观众都站立起来大声惊呼。
“哦！上帝啊……这是神车。”
“天呐！怎么搞的？”
“小鬼子的车，太渣了吧？”
“绝不可能，这里面绝对有黑幕。”
“撅你吗
啊！没看到大和族裁判也在那吗？”
……
这一场胜利，让提心吊胆的卷毛他们总算松了一
气。
事实已经证明，这样的车体结构设计是完美的。
就像100斤的石
砸地板上，地板砸个
，石也崩了些。
100斤的肥猪
砸地上，地板和肥猪都没啥事，但100斤的石对撞100斤的肥猪，肯定是石没啥事，猪烂了。
比喻虽然有些夸张，但是便于理解，事实就是那么残酷。
溃能吸收并不是无稽之谈，但也要在合理的范畴之内才行得通。
超过了吸收范围，车子就会全身散架。
为什么这些车能够通过欧美的检测，那是因为撞击时受力均匀，几根主梁，同时吸收了冲击力。
另外，撞击的力度不够大，没有达到极限。
如果没有正面冲撞，导致一根主梁吸收的反作用力大于承受力，就会直接导致断裂或者失去效果。
那么，整车的溃缩吸能就全部失去了作用，容易导致车体散架。
作为一款
系车，雷克萨斯成功继承了“皮薄馅大”的特点。
铁皮薄，保险杠没有内杠，用塑料泡沫板代替，油箱采用铁皮制作等等。
这些都严重限制了这款汽车的安全
提升。
接下来的suv对撞，基本上没有多大悬念。
“穷奇”轻轻松松战胜了号称陆地巡洋舰的系车。
越野型的车，一般底盘比较高，加上它的重量轻，就很容易造成车身不稳。
陆地巡洋舰比起穷奇又大了一个块，但是两者之间的重量几乎一致。
穷奇本身的车胎就不够大，加上前胎放气，前驱差速锁关闭，加速度前进时，车会降低很多。
陆地巡洋舰或者普拉多都是顶配版的全时四驱车，根本不可能再降低车。
所以，两车相撞后，穷奇把陆地巡洋舰直接顶飞了。
场面很酷炫，但不惨烈。
如果没有意外，那是suv这一项，穷奇应该是全胜。
岛国现在脸都黑紫黑紫的，他们也猜得到会有这种结果。
那么，现在的问题是还要继续下去不？
输，那是肯定的。
要不要把丰田世纪这款车陪上去呢？
